AR15.12-D-2145US | Remover, instalar o sensor da árvore comando de válvulas | 1.8.07 |
MOTOR 272.979 no TIPO 906
D15.12-1115-06
1 Plugues elétricos
2 Parafuso
3 Reservatório de compensação da bomba da direção hidráulica
4 Parafuso
B6/4 Sensor da árvore comando de válvulas de admissão esquerdo
B6/5 Sensor da árvore comando de válvulas de admissão direito
B6/6 Sensor da árvore comando de válvulas de escape esquerdo
B6/7 Sensor da árvore comando de válvulas de escape direito
| Remover, instalar | ||
1 | Soltar os parafusos (4) no reservatório de compensação da bomba da servodireção (3). | Na remoção do sensor da árvore comando de válvulas de admissão esquerdo (B6/6). | |
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2 | Virar o reservatório de compensação da bomba da servodireção (3) para o lado, até que o sensor da árvore comando de válvulas de escape esquerdo (B6/6) esteja acessível | Na remoção do sensor da árvore comando de válvulas de admissão esquerdo (B6/6). | |
3 | Separar a conexão elétrica (1) no sensor da árvore comando de válvulas (B6/5, B6/6, B6/7, B6/4) | ||
4 | Desatarraxar o parafuso (2) e extrair o sensor da árvore comando de válvulas (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) da tampa dianteira do cabeçote do cilindro | Instalação: substituir o anel de vedação. | |
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5 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo para evitar movimento involuntário. | |
6 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do motor na área dos sensores das árvores comando de válvulas (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) |
Sensor de posição
Número | Denominação | Motor | ||
BA15.10-N-1002-03C | Parafuso do sensor da árvore comando de válvulas na tampa dianteira no cabeçote do cilindro | Nm | 8 | |
Bomba de direção hidráulica
Documentos referenciados
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento