S07.16-A039-79
1 | Parafusos | 5 | Canal de cabos | 8 | Parafusos | ||
2 | Suporte do sensor da pressão de sobrealimentação | 6 | Conexões elétricas | 9 | Suporta | ||
3 | Isolamento acústico | 7 | Chicote elétrico | 10 | Tubulações de injeção | ||
4 | Separador de óleo |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
Indicações sobre componentes da galeria comum | |||
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a carcaça do filtro de ar. | ||
Instalação: Instalar a cobertura superior do motor somente após o teste de estanqueidade. | |||
2 | Remover o parafuso (1) e colocar de lado o suporte do sensor da pressão de sobrealimentação (2). | Parafuso do suporte do sensor da pressão de sobrealimentação na tampa do cabeçote | |
3 | Desencaixar o canal para cabos (5) no separador de óleo (4). | ||
4 | Remover o isolamento antirruído(3). | ||
5 | Destravar e separar os conectores elétricos (6). | ||
6 | Desencaixar o chicote elétrico (7) nas tubulações de injeção(10) e colocar de lado. | ||
7 | Remover os parafusos (8) e retirar o suporte (9). | Parafuso do suporte da cobertura do motor na tampa do cabeçote | |
8 | Remover as porcas de capa das tubulações de injeção (10). | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Instalação: Inicialmente apertar levemente com a mão as porcas de capa das tubulações de injeção (10), depois apertar no rail e em seguida nos injetores de combustível. | |||
Porca de capa da tubulação de pressão no Rail | |||
Porca de capa da tubulação de pressão no injetor/ bomba de alta pressão | |||
Chave estrela dodecagonal aberta | |||
Adaptador da chave estrela | |||
9 | Remover as tubulações de injeção (10) e coletar o combustível que escoa com uma flanela. | Instalação: Substituir as tubulações de injeção (10). | |
10 | Fechar as conexões no rail e nos injetores de combustível com bujões de fechamento. | | |
Jogo de tampões | |||
11 | Instalar na ordem inversa. | ||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
12 | Executar teste de funcionamento do motor e verificar o sistema de injeção de combustível quanto à estanqueidade. | ||
13 | Instalar a cobertura superior do motor. |
000 589 68 03 00
Adaptador da chave estrela
454 589 00 03 00
Chave estrela dodecagonal aberta
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
Documentos referenciados
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah0716p000201tx Indicações sobre componentes da galeria comum
- ar0110s2405ea Remover e instalar a cobertura do motor
- ar0910s1150ea Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos