S07.16-A039-79
1 | Schrauben | 5 | Leitungskanal | 8 | Schrauben | ||
2 | Halter Ladedrucksensor | 6 | Elektrische Steckverbindungen | 9 | Halter | ||
3 | Geräuschdämmung | 7 | Elektrischer Leitungssatz | 10 | Einspritzleitungen | ||
4 | Ölabscheider |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Luftfiltergehäuse ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Schrauben (1) herausdrehen und den Halter Ladedrucksensor (2) zur Seite legen. | Schraube Halter Ladedrucksensor an Zylinderkopfhaube | |
3 | Leitungskanal (5) am Ölabscheider (4) ausklippen. | ||
4 | Geräuschdämmung (3) ausbauen. | ||
5 | Elektrische Steckverbindungen (6) entriegeln und trennen. | ||
6 | Elektrischen Leitungssatz (7) an Einspritzleitungen (10) ausklippen und zur Seite legen. | ||
7 | Schrauben (8) herausdrehen und den Halter (9) abnehmen. | Schraube Halter Motorabdeckung an Zylinderkopfhaube | |
8 | Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (10) abschrauben. | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Einbau: Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (10) zuerst leicht von Hand anziehen, dann an der Rail und anschließend an Kraftstoffinjektoren festziehen. | |||
Überwurfmutter Druckleitung an Rail | |||
Überwurfmutter Druckleitung an Injektor/Hochdruckpumpe | |||
Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
9 | Einspritzleitungen (10) ausbauen und auslaufenden Kraftstoff mit Trockentuch auffangen. | Einbau: Einspritzleitungen (10) erneuern. | |
10 | Anschlüsse an der Rail und an Kraftstoffinjektoren mit Verschlussstopfen verschließen. | | |
Satz Verschlussstopfen | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motorprobelauf durchführen und Kraftstoffeinspritzsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
13 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
000 589 68 03 00
Ringschlüsseleinsatz
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
454 589 00 03 00
Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ar0110s2405ea Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0910s1150ea Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff