Remover e instalar o rail direito · ar0703s1012ps · Mercedes-Benz WIS

AR07.03-S-1012PS

Remover e instalar o rail direito

18.04.2019

Motor

642 no Tipo 470, 471

Observações de alterações

17.04.2019

Sequência de trabalho revisado, indicações e ferramentas especiais atualizadas

Documento completo

S07.03-4559-79

1	Common Rail		3	Parafusos		5	Tubo do ar de sobrealimentação
2	Tubulação de alta pressão		4	Conexão elétrica		6	Parafuso

 Perigo	Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível	Remover as fontes de ignição da área de risco. Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.	AS07.16-Z-0001-01A
 Perigo	Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos	Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.	AS47.00-Z-0001-01A
indicação do item	Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque		AH00.00-P-0020-01A
indicação do item	Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas		AH54.00-P-0001-01A
indicação do item	Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos		AH00.00-P-5000-01A
	Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação		AH00.00-P-0015-01CW
	Indicações sobre componentes da galeria comum		AH07.16-P-0002-01TX
 	Remover e instalar
1	Remover a parte superior da carcaça do filtro de ar à direita.
	Substituir o elemento do filtro de ar		AP09.10-S-0980PS
		 Instalação: Instalar a cobertura superior do motor somente após o teste de estanqueidade.
2	Remover a tubulação de ar filtrado.		AR09.10-S-8140PS
3	Desaparafusar os parafusos (3).	 Parafuso da braçadeira da tubulação de alta pressão na tampa do cabeçote/distribuidor do ar de sobrealimentação	*BA07.16-N-1013-03PS
4	Remover a porca de capa da tubulação de alta pressão (2) no Rail (1).	 Porca de capa da tubulação de alta pressão Rail no Rail	*BA07.16-N-1004-03PS
		 Chave estrela dodecagonal aberta	*454589000300
5	Remover as tubulações de injeção no Rail (1).		AR07.16-S-1080PS
		 Instalação: Ao instalar as tubulações de injeção, a tubulação de alta pressão (2) também deve ser posicionada sem tensões e as suas porcas de capa devem ser apertadas ligeiramente com a mão.
6	Separar a conexão elétrica (4).
7	Remover o Rail (1).	 Não esmagar ou deformar a tubulação de alta pressão (2). Caso contrário ocorrerão vazamentos e danificações.
		 Aqui remover os parafusos (6). Fechar as aberturas.
		 Instalação: Ainda não inserir os parafusos (6).
		 Jogo de tampões	*129589009100
	Verificar
8	Verificar se o cone de vedação da tubulação de alta pressão (2) apresenta marcas de pressão.	Se existirem marcas de pressão,
		
		Remover o tubo de ar de sobrealimentação (5) e substituir a tubulação de alta pressão (2).
			AR09.41-S-1333PS
		 Porca de capa da tubulação de alta pressão Rail no Rail	*BA07.16-N-1004-03PS
		 Chave estrela dodecagonal aberta	*454589000300
9	Instalar na ordem inversa.
	Verificar
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Verificar a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento.	 Somente inspeção visual.

 Sistema de injeção diesel Common Rail

Número	Denominação			Motor 642 no Tipo 470, 471
BA07.16-N-1004-03PS	Porca de capa da tubulação de alta pressão Rail no Rail	1º estágio	Nm	20
		2º estágio	°	60

 Sistema de injeção diesel Common Rail

Número	Denominação		Motor 642 no Tipo 470, 471
BA07.16-N-1013-03PS	Parafuso da braçadeira da tubulação de alta pressão na tampa do cabeçote/distribuidor do ar de sobrealimentação	Nm	9

129 589 00 91 00

Jogo de tampões

454 589 00 03 00

Chave estrela dodecagonal aberta

Documentos referenciados

ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
ah0716p000201tx Indicações sobre componentes da galeria comum
ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
ap0910s0980ps Substituir o elemento do filtro de ar
ar0716s1080ps Remover e instalar as tubulações de injeção Common-Rail Direct Injection
ar0910s8140ps Remover, instalar a tubulação de ar filtrado
ar0941s1333ps Remover e instalar o tubo do ar de sobrealimentação após o turboalimentador
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos