Desmontar y montar rail derecho

AR07.03-S-1012PS

Desmontar y montar rail derecho

18.04.2019

motor

642 en el modelo 470, 471

Indicaciones sobre modificaciones

17.04.2019

Se ha revisado el proceso de trabajo, se han actualizado las indicaciones y herramientas especiales

Documento completo

1

Rail

3

Tornillos

5

Tubo de aire de sobrealimentación

2

Tubería de alta presión

4

Conector de enchufe eléctrico

6

Tornillo

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la parte superior de la caja del filtro de aire derecha.



Cambiar el elemento del filtro de aire

AP09.10-S-0980PS

 Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad.

2

Desmontar la tubería de aire filtrado.

AR09.10-S-8140PS

3

Desenroscar los tornillos (3).

 Tornillo de la abrazadera de sujeción de la tubería de alta presión a la tapa de culata/distribuidor de aire de sobrealimentación

*BA07.16-N-1013-03PS

4

Desenroscar la tuerca de racor de la tubería de alta presión (2) en el rail (1).

 Tuerca de racor de la tubería de lata presión del rail al rail

*BA07.16-N-1004-03PS

 Llave anular hexágona doble abierta

*454589000300

5

Desmontar las tuberías de inyección del raíl (1).

AR07.16-S-1080PS

 Montaje: Al colocar las tuberías de inyección, posicionar también la tubería de alta presión (2) sin tensión y apretar su tuerca de racor ligeramente con la mano.

6

Separar el conector de enchufe eléctrico (4).

7

Desmontar el rail (1).


No aplastar ni deformar la tubería de alta presión (2).
De lo contrario, se producen faltas de estanqueidad y daños.

 Desenroscar para ello los tornillos (6). Obturar las aberturas.

 Montaje: No enroscar todavía los tornillos (6).

 Juego de tapones de cierre

*129589009100



Comprobar

8

Comprobar si la junta cónica de la tubería de alta presión (2) presenta huellas de presión.

Si existen huellas de presión:



desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (5) y renovar la tubería de alta presión (2).

AR09.41-S-1333PS

 Tuerca de racor de la tubería de lata presión del rail al rail

*BA07.16-N-1004-03PS

 Llave anular hexágona doble abierta

*454589000300

9

El montaje se efectúa por orden inverso.



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha.

 Sólo control visual.

 Sistema de inyección diésel Common Rail

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 470, 471

BA07.16-N-1004-03PS

Tuerca de racor de la tubería de lata presión del rail al rail

1ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

60

 Sistema de inyección diésel Common Rail

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 470, 471

BA07.16-N-1013-03PS

Tornillo de la abrazadera de sujeción de la tubería de alta presión a la tapa de culata/distribuidor de aire de sobrealimentación

Nm

9