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Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

Tipo ar · tema 05.30 · versão 0101 · 2020-02-06

Válido para: Motor 926.942 no Tipo 382.171/176 Motor 926.95

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 05 Comando do motor › 05.30 Válvulas — Série 382 (modelos 171, 176)

EinPAS 15 Motor › 15.17 Comando do motor › 15.17.30 acionamento das válvulas — Série 382 (modelos 171, 176)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 926 942, 926 95*

AR05.30-B-4532-01DD

Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

Motor

926.942 no Tipo 382.171/176

Motor

926.95

Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

1

Introduzir o piloto (8 mm Ø) (2) na guia de válvulas (1) até que o encosto (seta) do alicate de pressão (3) encoste na guia de válvulas


Eventualmente apertar o alicate de pressão (3) para baixo com uma chave de fenda e aparafusar com o piloto em cima e embaixo (8 mm Ø) (2) no mandril introduzido.


W05.30-0007-01

Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

2

Instalar o cabeçote giratório (4) na mandriladora (5)


Os dois parafusos com sextavado interno devem ser aparafusados soltos (6).



3

Ajustar o cabeçote de usinagem (4) de tal forma que a distância entre o varão do dente e o lado oposto tenha aproximadamente 0,5 a 0,8 mm



4

Apertar os dois parafusos com sextavado interno (6)


Válvula de admissão cabeçote giratório D2/20°; válvula de escape cabeçote giratório D2/45°.


O acionador da ferramenta (8) precisa se movimentar com relativa facilidade com o acionador rápido (9) em movimentos nos dois sentidos.



5

Parafusar o bedame (7) no cabeçote de usinagem


O bedame (7) não pode bater no cabeçote do cilindro, pois a pastilha de metal duro poderá ser danificada.


W05.30-0027-01

Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

6

Posicionar a mandriladora (5) sobre o piloto (8 mm Ø) (2) até que o pino de encosto (10) encoste no piloto (8 mm Ø) (2) ou o bedame (7) encoste no cabeçote do cilindro


Piloto (8 mm Ø) (2) deve ser aplicado com óleo.


O bedame (7) não pode bater no cabeçote do cilindro, pois a pastilha de metal duro poderá ser danificada.


W05.30-0028-02

Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

7

Girar regulagem rápida (9) até que o bedame (7) esteja sobre o centro da sede de válvula (11)



8

Segurar a mandriladora (5) e soltar o parafuso de prensar (12) no pino de encosto (10)



9

Baixar com cuidado a mandriladora (5) até que o corte do bedame (7) assente no meio da sede de válvulas (11)



10

Apertar o pino de encosto (10) contra o piloto (8 mm Ø) (2) e aparafusar o parafuso de aperto (12)



11

Fixar o guia oscilante (13) verticalmente no centro da guia com alicate luneta (14)


A mandriladora (5) deve girar da mesma forma como antes.



12

Fazer três marcações na sede de válvula (11) com um marcador em cores (setas) com aprox. 120° de deslocamento



13

Elevar a mandriladora (5) e posicionar o bedame giratório (7) girando o acionamento rápido (9) ao lado do canto interno de assentamento da válvula.


Não aplicar corte adicional.



14

Segurar a arruela ranhurada (15) antes do acionamento do avanço e girar a alavanca manual (16) no sentido do relógio


Neste caso se mostra sempre uma usinagem com retirada irregular de material.



15

Após girar o bedame (7) com a regulagem rápida (9) posicionar novamente ao lado do canto interno da válvula



16

Soltar o parafuso de fixação (17) e girar a arruela ranhurada (18) aproximadamente 0,5 a 1 risco de divisão (seta) no sentido anti-horário



17

Apertar o parafuso de pressão (17)


1º risco marcador = 0,1 mm adicional.



18

Segurar a arruela ranhurada (15) para acionamento do avanço, girar a alavanca manual (16) no sentido do relógio e girar a ponta do bedame (7) para o lado externo da sede da válvula


W05.30-0029-12

Retificar as sedes das válvulas com aparelho de tornear

A retirada de material deve ser efetuada tantas vezes (operação 13 e 14) até que o assento da válvula esteja livre de marcas e a largura do assento da válvula (F) e as faces do assento da válvula Ø na sede da válvula (G) sejam alcançadas.
As duas sedes das válvulas de admissão devem ser retrabalhadas com a mesma profundidade, a diferença admissível entre as duas pontas da haste da válvula de admissão não pode ser ultrapassada.

19

Corrigir a sede da válvula (11) externo



20

Elevar a mandriladora (5) e soltar o parafuso e pressão (12) do pino de encosto (10)



21

Girar a regulagem rápida (9) de tal forma que o bedame (7) encoste no canto externo do assento da válvula



22

Posicionar o bedame (7) com cuidado sobre o canto do assento da válvula



23

Apertar o pino de encosto (10) para baixo até que encoste no piloto (8 mm Ø) (2) Apertar o parafuso de pressão (12)



24

Soltar o parafuso de fixação (17) e girar a arruela ranhurada (18) aproximadamente meio risco indicador (seta) no sentido anti-horário



25

Apertar o parafuso de pressão (17)



26

Segurar as alavancas com as duas mãos e girar a mandriladora (5) com leve pressão para baixo em etapas em volta do piloto (8 mm Ø) (2)



27

Repetir as operações 19 e 20 até que seja alcançada a necessária largura do assento de válvula



28

Remover a mandriladora (5)


O piloto (8 mm Ø) (2) não deve ser removido.


E

Angulo de assento da válvula na sede da válvula

F

Largura do assento da válvula na sede da válvula

G

Face de assento da válvula Ú Na sede da válvula (em relação à medida de usinagem (H))

H

Medida de usinagem (medida de verificação em relação as faces de assentamento das válvulas Ø (G)

W05.30-0066-10