1 | Den Pilot (Ø 8 mm) (2) in die Ventilführung (1) einführen, bis der Anschlag (Pfeil) der Druckzange (3) die Ventilführung berührt |
Ggf. die Druckzange nach unten ( 3) mit einem Schraubendreher anziehen und mit dem Piloten oben und unten (8 mm Ø) (2) am eingesetzten Montagedorn befestigen. |
W05.30-0007-01
2 | Den drehenden Zylinderkopf (4) an der Bohrmaschine (5) einbauen |
Die beiden Innensechskantschrauben (6) müssen lose angeschraubt werden. |
3 | Die Bearbeitungszylinderkopf (4) so einstellen, dass der Abstand zwischen der Zahnstange und der gegenüberliegenden Seite ca. 0,5 bis 0,8 mm beträgt |
4 | Die beiden Schrauben mit innerem Sechskant (6) anziehen |
Einlassventil drehender Zylinderkopf D2/20°; Auslassventil drehender Zylinderkopf D2/45°. |
Der Werkzeugantrieb (8) muss sich relativ leicht bewegen können, wobei sich der Schnellantrieb (9) in beide Richtungen bewegt. |
5 | Den Drehmeißel (7) am Bearbeitungszylinderkopf anschrauben |
Der Drehmeißel (7) darf den Zylinderkopf nicht berühren, da der Hartmetalleinsatz beschädigt werden kann. |
W05.30-0027-01
6 | Die Bohrmaschine (5) auf dem Piloten (8 mm Ø) (2) positionieren, bis der Anschlagbolzen (10) den Piloten (8 mm Ø) (2) berührt oder den Drehmeißel (7) den Zylinderkopf berührt |
Der Pilot (8 mm Ø) (2) muss mit Öl aufgetragen werden. |
Der Drehmeißel (7) darf den Zylinderkopf nicht berühren, da der Hartmetalleinsatz beschädigt werden kann. |
W05.30-0028-02
7 | Schnellregelung (9) drehen, bis sich der Drehmeißel (7) über der Mitte des Ventilsitzes (11) befindet. |
8 | Die Bohrmaschine (5) halten, die Druckschraube (12) vom Anschlagbolzen (10) lösen |
9 | Die Bohrmaschine (5) vorsichtig absenken, bis der Schnitt des Drehmeißels (7) in der Mitte des Ventilsitzrings (11) liegt |
10 | Den Anschlagbolzen (10) gegen den Piloten (8 mm Ø) (2) festziehen und die Klemmschraube (12) festschrauben |
11 | Die Schwingführung (13) senkrecht in der Mitte der Führung mit einer Ringzange (14) befestigen |
Die Bohrmaschine (5) muss sich wie zuvor drehen. |
12 | Drei Markierungen auf dem Ventilsitz (11) mit einer Farbmarkierung (Pfeile) mit ca. 120° Verschiebung machen |
13 | Die Bohrmaschine (5) anheben und den Drehmeißel (7) durch Drehen des Schnellantriebs (9) neben der inneren Ecke zum Ventilsitz positionieren. |
Keinen zusätzlichen Schnitt anwenden. |
14 | Die Nutscheibe (15) vor dem Vorschubsantrieb halten und den Handhebel (16) im Uhrzeigersinn drehen |
In diesem Fall wird die Bearbeitung immer mit unregelmäßigem Materialabtrag gezeigt. |
15 | Nachdem den Drehmeißels (7) mit der Schnellregelung (9) gedreht wurde,dieses neben der inneren Ecke des Ventils platzieren |
16 | Die Befestigungsschraube (17) lösen und die Nutscheibe (18) um ca. 0,5 bis 1 Teilungskratzer (Pfeil) gegen den Uhrzeigersinn drehen |
17 | Die Druckschraube (17) anziehen |
1. Markierungskratzer = 0,1 mm zusätzlich. |
18 | Die Nutscheibe (15) für Vorschubsantrieb halten, den Handhebel (16) im Uhrzeigersinn drehen und die Drehmeißelspitze (7) zur Außenseite des Ventilsitzes drehen |
W05.30-0029-12
Das Entfernen des Materials muss so oft durchgeführt werden (Vorgänge 13 und 14), bis der Ventilsitz frei von Markierungen ist und die Breite des Ventilsitzes (F) und die Ventilsitzflächen Ø auf dem Ventilsitzring (G) erreicht werden.
Die beiden Einlassventilsitzringe müssen bis zur gleichen Tiefe nachbearbeitet werden, der zulässige Unterschied zwischen den beiden Einlassventilschaftenden darf nicht überschritten werden.
19 | Den äußeren Ventilsitzring (11) korrigieren |
20 | Die Bohrmaschine (5) anheben und die Druckschraube (12) vom Anschlagbolzen (10) lösen |
21 | Die Schnellregelung (9) so drehen, dass der Drehmeißel (7) die äußere Ecke des Ventilsitzes berührt |
22 | Den Drehmeißel (7) vorsichtig auf die Ecke des Ventilsitzes positionieren |
23 | Den Anschlagbolzen (10) nach unten anziehen, bis er den Piloten berührt (8 mm Ø) (2) Die Druckschraube (12) festziehen. |
24 | Die Befestigungsschraube (17) lösen und die Nutscheibe (18) ungefähr einen halben Kratzer (Pfeil) gegen den Uhrzeigersinn drehen |
25 | Die Druckschraube (17) anziehen |
26 | Die Hebel mit beiden Händen festhalten und die Bohrmaschine (5) mit leichtem Druck nach unten schrittweise um den Piloten (8 mm Ø) (2) drehen. |
27 | Die Vorgänge 19 und 20 wiederholen, bis die gewünschte Ventilsitzbreite erreicht wird |
28 | Die Bohrmaschine (5) ausbauen |
Der Pilot (8 mm Ø) (2) darf nicht ausgebaut werden. |
E | Ventilsitzwinkel am Ventilsitzring |
F | Ventilsitzbreite am Ventilsitzring |
G | Ventilsitzfläche Ú am Ventilsitzring (bezogen auf das Bearbeitungsmaß (H)) |
H | Bearbeitungsmaß (Überprüfungsmaß in Bezug auf die Ventilsitzflächen Ø (G) |
W05.30-0066-10