Inspecionar a folga hidráulica das válvulas - elemento de compensação

AR05.00-P-2010M

Inspecionar a folga hidráulica das válvulas - elemento de compensação

16.1.01

 

Remover e instalar

1

Inspecionar, completar o nível de óleo do motor

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger o veículo para evitar movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em Rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Dar partida no motor e levar na temperatura de trabalho

 Temperatura do líquido de arrefecimento 60–80 °C.

Caso possível determinar em qual bancada de cilindros encontra-se o elemento de compensação a ser testado.

3

Desligar o motor

4.1

Remover o filtro de ar

Tipo 220

AR09.10-P-1050M

Tipo 463

AR09.10-P-1050GD

5.1

Remover medidor da massa de ar da película térmica, esquerdo ou direito, com tubos de aspiração de ar

Tipo 220

AR07.07-P-1454M

Tipo 463

AR07.07-P-1454GD

5.2

Remover o tubo de distribuição do ar de admissão

Tipo 163

AR09.10-P-1250CD

6

Desaparafusar tubo de aspiração de ar de sobrealimentação na tampa do cabeçote dos cilindros e comprimir para o lado

Tipo 220

Tipo 463

Tipo 163 tubo de aspiração do ar da sobrealimentação direito

7.1

Remover o pára-lama interno no pára-lama dianteiro esquerdo

Tipo 163 tubo de aspiração do ar da sobrealimentação esquerdo

AR88.10-P-1300GH

8.1

Remover tubo de aspiração do ar de sobrealimentação na tampa do cabeçote dos cilindros e turboalimentador de escapamento e empurrar para o lado

Tipo 163 tubo de aspiração do ar da sobrealimentação esquerdo

9

Remover cobertura dos injetores esquerdo ou direito

Perigo!

Perigo de explosão através de inflamação, perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível

Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar.
Somente encher combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.

Ao manusear o combustível usar roupa de proteção apropriada.

AS47.00-Z-0001-01A

10

Remover os injetores da direita ou da esquerda

 Instalação: substituir a vedação do injetor e parafusos das garras de fixação. Limpar os injetores e os alojamentos dos injetores no cabeçote. Na limpeza observar quanto a correta limpeza!

AR07.16-P-1000M



Indicações para os injetores

AH07.16-P-1000-01A

11

Remover a tampa do cabeçote da direita ou da esquerda

Tipo 163, 220

AR01.20-P-5014M

Tipo 463

AR01.20-P-5014GA

12.1

Remover o radiador de ar da sobrealimentação

Tipo 220

AR09.41-P-6817MA

Tipo 463

AR09.41-P-6817GA

13

Girar o motor pela árvore de manivelas até que o came (2) esteja posicionado sobre o círculo base do elemento de compensação (3) a ser testado

 Girar o motor na direção de funcionamento.

Elementos de compensação, que não estão atuados no círculo de base do ressalto, são para substituir.

A ponta do came deve indicar para cima.



Testes

14

Pressionar manualmente o elemento de compensação (3) com ferramenta de prensar (1)

 Não utilizar ferramenta de aço.

Pressionar o elemento de compensação (3) com força manual normal.

Em pressão muito alta reduz o elemento de compensação, na verdade abre-se a válvula.

Caso o elemento de compensação (3) abaixa em comparação com os outros, o mesmo deve ser substituído: 

Remover o elemento de compensação

AR05.00-P-2011M

Caso vários elementos de compensação abaixem: 

Verificar o canal de óleo e os furos de alimentação de óleo dos elementos de compensação quanto a existência de impurezas.

15

Instalar na ordem inversa