Usinar e brunir os cilindros

AR01.40-B-9291C

Usinar e brunir os cilindros

07.02.2020

Motor

924.9 no Tipo 368.0/1, 384.06/07, 685.282/284/289/290, 979.2

Motor

924.929 no Tipo 384.3

Motor

926.9 no Tipo 368.0/1, 382.1, 384.06/07, 634.0

1

Bloco do motor

2

Cilindro

A

Altura do bloco

a

Chanfro no canto superior do cilindro



Remover

1

Remover a árvore de manivelas

.

AR03.20-B-4351A

2

Remover os injetores de óleo dos êmbolos

.

AR18.00-B-4000E

Usinar

3

Fixar o bloco (1) na mandrilhadora

4

Centralizar o cilndro (2) a ser usinado, em relação à mandrilhadora

 Observar a sequência de trabalho, para evitar danos por aquecimento excessivo: motores 4 cilindros; 2-4-1-3 e motores 6 cilindros; 1-3-5-2-4-6.

5

Ajustar a ferramenta e efetuar a usinagem do cilindro

 A usinagem deve ser realizada em várias etapas até se obter um diâmetro de 0,05 mm menor que o diâmetro final.

 Valores de regulagem da mandrilhadora:
Rotação; 250 - 280 / min (rpm)
Avanço da ferramenta; 0,04 - 0,06 mm / volta.

.Diâmetro interno do cilindro, acabamento final

*BE01.40-B-1001-02C

6

Retificar a superfície do bloco à altura correspondente ao grau do diâmetro dos cilindros

AR01.40-B-9133C

 A altura do bloco (A) deverá atender ao mesmo grau de tolerância do diâmetro dos cilindros (normal, reparo I, reparo II ou reparo III).

7

Brunir o cilindro (2) até obter o diâmetro desejado (acabamento final)

 Valores de regulagem da brunidora:
Pressão de trabalho; 2,5 - 3,0bar.
Rotação; 60 - 100/min (rpm).
Ângulo de brunimento; 40°- 60°.
Curso duplo; 30 - 40 / min.

.Diâmetro interno do cilindro, acabamento final

*BE01.40-B-1001-02C

.Ovalização e conicidade no cilindro/desvio do percuso do cilindro (encamisado e não encamisado)

*BE01.40-B-1002-02C

.Desgaste máximo admissível na superfície de deslizamento dos cilindros (encamisados e não encamisados)

*BE01.40-B-1003-02C

.Rugosidade (R3Z) da parede do cilindro

*BE01.40-B-1004-02C



Limpar

8

Limpar o bloco do motor



Instalar

9

Instalar os injetores de óleo dos êmbolos

.

AR18.00-B-4000E

10

Instalar a árvore de manivelas

.

AR03.20-B-4351A

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1001-02C

Diâmetro interno do cilindro, acabamento final

Normal

Tolerância A

mm

105,985...105,991

Tolerância B

mm

105,992...106,008

Tolerância C

mm

106,009...106,015

Reparo I

Tolerância A

mm

106,285...106,291

Tolerância B

mm

106,292...106,308

Tolerância C

mm

106,309...106,315

Reparo II

Tolerância A

mm

106,585...106,591

Tolerância B

mm

106,592...106,608

Tolerância C

mm

106,609...106,615

Reparo III

Tolerância A

mm

106,885...106,891

Tolerância B

mm

106,892...106,908

Tolerância C

mm

106,909...106,915

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1002-02C

Ovalização e conicidade no cilindro/desvio do percuso do cilindro (encamisado e não encamisado)

Máxima admissível

mm

0,012

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1003-02C

Desgaste máximo admissível na superfície de deslizamento dos cilindros (encamisados e não encamisados)

No ponto de inversão do primeiro anel do êmbolo

mm

0,1

No centro do cilindro

mm

0,05

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1004-02C

Rugosidade (R3Z) da parede do cilindro

micron

2,5...4,0