Percer et pratiquer un honing sur les alésages de cylindres

AR01.40-B-9291C

Percer et pratiquer un honing sur les alésages de cylindres

07.02.2020

Moteur

924.9 sur type 368.0/1, 384.06/07, 685.282/284/289/290, 979.2

Moteur

924.929 sur type 384.3

Moteur

926.9 sur type 368.0/1, 382.1, 384.06/07, 634.0

1

Bloc-cylindres

2

Cylindre

A

Hauteur du segment de bande de roulement

a

Biseau dans l'arête supérieure du cylindre



Déposer

1

Déposer le vilebrequin

.

AR03.20-B-4351A

2

Démonter les gicleurs d'huile des pistons

.

AR18.00-B-4000E

Travailler

3

Fixer le bloc (1) sur la rectifieuse

4

Placer le cylindre à rectifier (2) au milieu par rapport à la rectifieuse

 Respecter la procédure pour éviter des endommagements par surchauffe : moteurs 4 cylindres ; 2-4-1-3 et moteurs 6 cylindres ; 1-3-5-2-4-6.

5

Ajuster l'outil et rectifier le cylindre

 La rectification doit s'effectuer en plusieurs étapes jusqu'à atteindre un diamètre 0,05 mm inférieur au diamètre final.

 Valeurs de réglage pour la rectifieuse:
Régime : 250 - 280 tr/min (rpm)
Avance : 0,04 - 0,06 mm / tour.

.Diamètre intérieur de cylindre, dernier usinage

*BE01.40-B-1001-02C

6

Ajuster la surface du bloc en hauteur selon le degré de diamètre des cylindres

AR01.40-B-9133C

 La hauteur du bloc (A) est soumise à la même tolérance que le diamètre du cylindre (normal, réparation I, réparation II ou réparation III).

7

Brunir le cylindre (2) jusqu’à ce que le diamètre souhaité soit atteint (usinage de précision).

 Valeurs de réglage pour l'appareil de brunissage :
Pression de travail : 2,5 - 3,0 bar.
Régime : 60 - 100 tr/min (rpm)
Angle de brunissage : 40° - 60°.
Course (montée et descente) : 30 - 40 / min.

.Diamètre intérieur de cylindre, dernier usinage

*BE01.40-B-1001-02C

.Ovalisation et conicité de cylindre / différence déroulement de cylindre (avec et sans douille)

*BE01.40-B-1002-02C

.Usure max. admissible sur la surface de glissement des cylindres (avec et sans douille)

*BE01.40-B-1003-02C

.Rugosité (R3Z) de la surface de cylindre

*BE01.40-B-1004-02C



Nettoyer

8

Nettoyer le bloc-cylindres



Poser

9

Monter les gicleurs d'huile sur les pistons

.

AR18.00-B-4000E

10

Poser le vilebrequin

.

AR03.20-B-4351A

Valeurs de contrôle bloc-cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 924.9, 926.9

BE01.40-B-1001-02C

Diamètre intérieur de cylindre, dernier usinage

Niveau normal

Tolérance A

mm

105,985...105,991

Tolérance B

mm

105,992...106,008

Tolérance C

mm

106,009...106,015

Réparation I

Tolérance A

mm

106,285...106,291

Tolérance B

mm

106,292...106,308

Tolérance C

mm

106,309...106,315

Réparation II

Tolérance A

mm

106,585...106,591

Tolérance B

mm

106,592...106,608

Tolérance C

mm

106,609...106,615

Réparation III

Tolérance A

mm

106,885...106,891

Tolérance B

mm

106,892...106,908

Tolérance C

mm

106,909...106,915

Valeurs de contrôle bloc-cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 924.9, 926.9

BE01.40-B-1002-02C

Ovalisation et conicité de cylindre / différence déroulement de cylindre (avec et sans douille)

Max. admissible

mm

0,012

Valeurs de contrôle bloc-cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 924.9, 926.9

BE01.40-B-1003-02C

Usure max. admissible sur la surface de glissement des cylindres (avec et sans douille)

Au point de renversement supérieur du 1e segment

mm

0,1

Au centre du cylindre

mm

0,05

Valeurs de contrôle bloc-cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 924.9, 926.9

BE01.40-B-1004-02C

Rugosité (R3Z) de la surface de cylindre

micron

2,5...4,0