Mandrinar y bruñir los taladros de cilindro

AR01.40-B-9291C

Mandrinar y bruñir los taladros de cilindro

07.02.2020

motor

924.9 en el modelo 368.0/1, 384.06/07, 685.282/284/289/290, 979.2

motor

924.929 en el modelo 384.3

motor

926.9 en el modelo 368.0/1, 382.1, 384.06/07, 634.0

1

Bloque del motor

2

Cilindro

A

Altura del bloque del motor

a

Chanfle en el canto superior del cilindro



Desmontar

1

Remueva el cigüeñal

.

AR03.20-B-4351A

2

Remueva los inyectores de aceite de los émbolos

.

AR18.00-B-4000E

Mecanizar

3

Fije el bloque (1) en la mandriladora

4

Centre el cilindro (2) que será mecanizado, en relación a la mandriladora

 Observe la secuencia de trabajo, para evitar daños por recalentamiento: motores 4 cilindros; 2-4-1-3 y motores 6 cilindros; 1-3-5-2-4-6.

5

Ajuste la herramienta y ejecute el mecanizado del cilindro

 Hay que hacer el mecanizado en diversas etapas hasta obtener un diámetro de 0,05 mm menor que el diámetro final.

 Valores de ajuste de la mandriladora:
Rotación; 250 - 280/min (rpm)
Avance de la herramienta; 0,04 - 0,06 mm / vuelta.

.Diámetro interior del cilindro, acabado final

*BE01.40-B-1001-02C

6

Rectifique la superficie del bloque a la altura correspondiente al grado del diámetro de los cilindros

AR01.40-B-9133C

 La altura del bloque (A) deberá atender al mismo grado de tolerancia del diámetro de los cilindros (normal, repuesto I, repuesto II o repuesto III).

7

Hay que bruñir el cilindro (2) hasta obtener el diámetro deseado (de acabado final)

 Valores de ajuste de la bruñidora:
Presión de trabajo; 2,5 - 3,0 bares.
Rotación; 60 - 100/min (rpm).
Ángulo de bruñido; 40º- 60º.
Doble recorrido; 30 - 40 / min.

.Diámetro interior del cilindro, acabado final

*BE01.40-B-1001-02C

.Ovalado y conicidad en el cilindro/desvío del recorrido del cilindro (encamisado y no encamisado)

*BE01.40-B-1002-02C

.Desgaste máximo admisible en la superficie de recorrido de los (encamisados y no encamisados)

*BE01.40-B-1003-02C

.Rugosidad (R3Z) de la pared del cilindro

*BE01.40-B-1004-02C



Limpiar

8

Limpie el bloque del motor



Montar

9

Monte los inyectores de aceite de los émbolos

.

AR18.00-B-4000E

10

Monte el cigüeñal

.

AR03.20-B-4351A

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1001-02C

Diámetro interior del cilindro, acabado final

Normal

Tolerancia A

mm

105,985...105,991

Tolerancia B

mm

105,992...106,008

Tolerancia C

mm

106,009...106,015

Reparo I

Tolerancia A

mm

106,285...106,291

Tolerancia B

mm

106,292...106,308

Tolerancia C

mm

106,309...106,315

Repuesto II

Tolerancia A

mm

106,585...106,591

Tolerancia B

mm

106,592...106,608

Tolerancia C

mm

106,609...106,615

Reparación III

Tolerancia A

mm

106,885...106,891

Tolerancia B

mm

106,892...106,908

Tolerancia C

mm

106,909...106,915

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1002-02C

Ovalado y conicidad en el cilindro/desvío del recorrido del cilindro (encamisado y no encamisado)

Máxima admisible

mm

0,012

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1003-02C

Desgaste máximo admisible en la superficie de recorrido de los (encamisados y no encamisados)

En el punto de inversión del primer aro del émbolo

mm

0,1

En el centro del cilindro

mm

0,05

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1004-02C

Rugosidad (R3Z) de la pared del cilindro

micron

2,5...4,0