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es
ar0140b9133c
Rectificar la superficie de separación del bloque motor
Tipo ar · tema 01.40 · versión 0101 · 2019-07-04
Válido para: motor 924.9, 926.9 en el modelo 368, 382, 384, 634, 685, 979 motor 924.9, 926.9 en el modelo 693, 694, 695 motor 924.9, 926.9 en el modelo 958, 979 motor 926.9 en el modelo 958
Dónde se ubica
Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.40 Bloque de motor, tapa de mando, tapa de cierre — Serie 368 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 634 · Serie 685 · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695 · Serie 958 · Serie 979
EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.31 Bloque motor/separador de aceite/ventilación — Serie 368 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 634 · Serie 685 · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695 · Serie 958 · Serie 979
También válido para motores/cajas de cambios: 924 9**, 926 9**
AR01.40-B-9133C
Rectificar la superficie de separación del bloque motor
19.06.2019
motor
924.9, 926.9 en el modelo 368, 382, 384, 634, 685, 979
motor
924.9, 926.9 en el modelo 693, 694, 695
motor
924.9, 926.9 en el modelo 958, 979
motor
926.9 en el modelo 958
1
Bloque del motor
A
Altura del bloque del motor
a
Chanfle en el canto superior del cilindro
Rectificar
1
Mande rectificar la cara superior del bloque (1)
AR03.10-B-7021-02D
Observe que después de rectificar la cara superior, la altura (A) del bloque deberá pertenecer al mismo grado de tolerancia del diámetro de los cilindros (normal, reparación I o reparación II).
El diámetro de los cilindros y la altura del bloque deberá corresponder al grado de tolerancia del diámetro y altura de los émbolos que serán aplicados.
2
Verifique los datos de ajuste de la rectificadora
La rotación (n) se determina en función del diámetro (d) de la piedra.
Altura (A) del bloque, medido entre los cojinetes principales (asiento del casquillo superior) y la cara superior del bloque
*BE01.40-B-1006-02C
Rugosidad de la faz superior del bloque
*BE01.40-B-1011-02C
Desvío máximo admisible en el plano de la faz superior del bloque del motor
*BE01.40-B-1013-02C
Desvío de paralelismo de la faz superior del bloque en relación a los asentamientos de los casquillos superiores en los cojinetes principales
*BE01.40-B-1016-02C
3
Mecanizar el chanfle (a) en la arista superior de los cilindros
Para facilitar el posterior montaje del émbolo.
Biselado (a) en el borde superior del cilindro o camisa del cilindro
*BE01.40-B-1021-02C
Valores de prueba del bloque del motor
Número
Denominación
motor 924.9, 926.9
BE01.40-B-1006-02C
Altura (A) del bloque, medido entre los cojinetes principales (asiento del casquillo superior) y la cara superior del bloque
Normal
mm
298,33...298,40
Reparación I (- 0,3)
mm
298,03...298,10
Reparación II (- 0,6)
mm
297,73...297,80
Reparación III (- 0,9)
mm
297,43...297,50
Valores de prueba del bloque del motor
Número
Denominación
motor 924.9, 926.9
BE01.40-B-1011-02C
Rugosidad de la faz superior del bloque
Rz
mm
0,008...0,016
Valores de prueba del bloque del motor
Número
Denominación
motor 924.9, 926.9
BE01.40-B-1013-02C
Desvío máximo admisible en el plano de la faz superior del bloque del motor
Sobre el largo total
mm
0,030
sobre el largo de 150 mm
mm
0,015
Valores de prueba del bloque del motor
Número
Denominación
motor 924.9, 926.9
BE01.40-B-1016-02C
Desvío de paralelismo de la faz superior del bloque en relación a los asentamientos de los casquillos superiores en los cojinetes principales
máximo
mm
0,05
Valores de prueba del bloque del motor
Número
Denominación
motor 924.9, 926.9
BE01.40-B-1021-02C
Biselado (a) en el borde superior del cilindro o camisa del cilindro
a1
mm
0,3...0,4
a2
graus
30
Documentos referenciados
ar0310b702102d Asignar el pistón de medida normal al taladro de cilindro