ar0140b9133c

Usinar a superfície superior do bloco do motor

Tipo ar · tema 01.40 · versão 0101 · 2019-06-19

Válido para: Motor 924.9, 926.9 no Tipo 368, 382, 384, 634, 685, 979 Motor 924.9, 926.9 no Tipo 693, 694, 695 Motor 924.9, 926.9 no Tipo 958, 979 Motor 926.9 no Tipo 958

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.40 Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa — Série 368 · Série 382 · Série 384 · Série 634 · Série 685 · Série 693 · Série 694 · Série 695 · Série 958 · Série 979

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.31 Bloco do motor/separador de óleo/respiro — Série 368 · Série 382 · Série 384 · Série 634 · Série 685 · Série 693 · Série 694 · Série 695 · Série 958 · Série 979

Também válido para motores/caixas de velocidades: 924 9**, 926 9**

AR01.40-B-9133C

Usinar a superfície superior do bloco do motor

19.06.2019

Motor

924.9, 926.9 no Tipo 368, 382, 384, 634, 685, 979

Motor

924.9, 926.9 no Tipo 693, 694, 695

Motor

924.9, 926.9 no Tipo 958, 979

Motor

926.9 no Tipo 958

Usinar a superfície superior do bloco do motor

1

Bloco do motor

A

Altura do bloco

a

Chanfro no canto superior do cilindro

B01.40-0002-06

Retificar

1

Retificar a face superior do bloco (1)

AR03.10-B-7021-02D

Observar que após a retífica da face superior, a altura (A) do bloco, deverá pertencer ao mesmo grau de tolerância do diâmetro dos cilindros (normal, reparo I ou reparo II).

O diâmetro dos cilindros e altura do bloco deverá corresponder ao grau de tolerância do diâmetro e altura dos êmbolos a serem aplicados.

2

Verificar os dados de regulagem da retificadora

A rotação (n) é determinada em função do diâmetro (d) do rebolo.

Altura (A) do bloco, medido entre os mancais principais (assento do casquilho superior) e a face superior do bloco

*BE01.40-B-1006-02C

Rugosidade da face superior do bloco

*BE01.40-B-1011-02C

Desvio máximo admissível da planicidade na face superior do bloco do motor

*BE01.40-B-1013-02C

Desvio de paralelismo da face superior do bloco em relação aos assentamentos dos casquilhos superiores nos mancais principais

*BE01.40-B-1016-02C

3

Usinar o chanfro (a) no canto superior dos cilindros

Para facilitar a posterior instalação do êmbolo.

Chanfro (a) no canto superior do clindro ou camisa do cilindro

*BE01.40-B-1021-02C

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1006-02C

Altura (A) do bloco, medido entre os mancais principais (assento do casquilho superior) e a face superior do bloco

Normal

mm

298,33...298,40

Reparo I (- 0,3)

mm

298,03...298,10

Reparo II (- 0,6)

mm

297,73...297,80

Reparo III (- 0,9)

mm

297,43...297,50

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1011-02C

Rugosidade da face superior do bloco

Rz

mm

0,008...0,016

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1013-02C

Desvio máximo admissível da planicidade na face superior do bloco do motor

Sobre o comprimento total

mm

0,030

sobre o comprimento de 150 mm

mm

0,015

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1016-02C

Desvio de paralelismo da face superior do bloco em relação aos assentamentos dos casquilhos superiores nos mancais principais

máximo

mm

0,05

Valores de ensaio do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1021-02C

Chanfro (a) no canto superior do clindro ou camisa do cilindro

a1

mm

0,3...0,4

a2

graus

30

Documentos referenciados