Verificação do procedimento de pressão de compressão |
2 | Cobertura do tucho |
5 | Hastes articuladas para mudança das marchas |
6 | Braço de apoio da alavanca de mudanças LHS |
7 | Braço de apoio da alavanca de mudanças RHS |
8 | Suporte da alavanca de mudanças |
9 | Painel de acabamento do motor |
10 | Tubos de alta pressão |
Y01.10-0113-06
11 | Ferramenta especial sacador de impacto 355 589 01 63 00 |
12 | Parafusos da braçadeira de retenção do injetor de combustível |
13 | Elemento com rosca 904 589 00 63 00 |
14 | Arruela de encosto |
15 | Ferramenta especial adaptador do calibrador de compressão 090 589 01 91 00 |
Y01.10-0008-06
15 | Ferramenta especial adaptador do calibrador de compressão 090 589 01 91 00 |
16 | Chapa do prato |
17 | Peça de conexão |
Y01.10-0009-06
18 | Calibrador de compressão |
Y01.10-0010-01
Após verificar a pressão de compressão de todos os cilindros |
10 | Tubos de alta pressão |
12 | Parafusos da braçadeira de retenção do injetor de combustível |
17 | Peça de conexão |
19 | Parafuso da chapa do prato do adaptador |
20 | Injetor de combustível |
Y01.10-0011-06
2 | Cobertura do tucho |
5 | Hastes articuladas para mudança das marchas |
6 | Braço de apoio da alavanca de mudanças do lado esquerdo |
7 | Braço de apoio da alavanca de mudanças do lado direito |
8 | Suporte da alavanca de mudanças |
9 | Painel de acabamento do motor |
10 | Tubos de alta pressão |
Y01.10-0012-06
| Remover | ||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
1 | Remova a haste articulada para mudança das marchas (5) da extremidade do grupo de montagem da alavanca de mudanças removendo o parafuso. | ||
2 | Remova o braço de apoio da alavanca de mudanças no lado esquerdo (6) e no lado direito (7) do motor. | ||
3 | Remova o suporte da alavanca de mudanças (8) juntamente com o grupo de montagem da alavanca de mudanças. | ||
4 | Remova o painel de acabamento do motor (9) da cobertura do tucho. | ||
5 | Remova a cobertura do tucho (2) removendo os parafusos da cobertura. | ||
6 | Remova os tubos de alta pressão (10) dos adaptadores do tubo de pressão e das bombas injetoras da unidade. | ||
7 | Remova os bujões roscados do tubo de pressão usando a ferramenta especial sacador de impacto (11) from do cabeçote. | Extrator de impacto | |
8 | Remova o grampo de segurança (12) do injetor de combustível . | ||
9 | Use a ferramenta especial sacador de impacto (11) e elemento com rosca (13) para remover os injetores de combustível de todos os 6 cilindros. | O injetor de combustível, os tubos de alta de pressão e o tubo de pressão devem ser armazenados em uma caixa numerada, para que não se misturem durante a montagem. | |
Adaptador roscado | |||
Extrator de impacto | |||
10 | Aplique graxa à arruela de encosto (14) e fixe-a à ferramenta especial adaptador para testes . | ||
| |||
Adaptador para aparelho teste | |||
| Verificar | ||
11 | Instale a ferramenta especial adaptador para aparelho teste (15) na ranhura do injetor de combustível do 1º cilindro no cabeçote. | Adaptador para aparelho teste | |
12 | Fixe a chapa do prato (16) e a peça de conexão (17) ao adaptador do calibrador da pressão de compressão. | ||
13 | Conecte a peça de conexão (17) ao adaptador do calibrador de compressão. | ||
14 | Conecte a peça de conexão (17) e o adaptador ao calibrador de pressão. | ||
15 | Dê partida do motor e verifique o calibrador de compressão (18). | Uma vez que o valor medido máximo tenha sido registrado, libere o manômetro pressionando o botão de destravamento do ar. | |
16 | Remova o dispositivo do teste de compressão do primeiro cilindro. | ||
17 | Siga os passos 11 a 16 para verificar a pressão de compressão nos próximos cilindros, do 2º ao 6º. | Pressão de compressão do cilindro | |
| Instalar | ||
18 | Desconecte os bornes positivo e negativo do grupo de montagem do motor de partida. | ||
19 | Remova a peça de conexão (17) do calibrador e do adaptador. | ||
20 | Remova o adaptador afrouxando o parafuso (19) da chapa do prato do adaptador. | ||
21 | Instale os injetores de combustível (20) correspondentes nos cilindros. | ||
22 | Fixe os grampos do prato e aperte os parafusos (12). | Braçadeiras de retenção | |
23 | Instale os tubos de pressão (10) correspondentes no cabeçote e aperte os bujões roscados. | Tubos de pressão correspondente ao cabeçote | |
24 | Conecte os tubos de alta de pressão (10) e aperte as porcas nas duas extremidades. | Tubos de alta pressão | |
25 | Instale a cobertura do tucho (2) com a vedação no cabeçote. | ||
26 | Instale o painel de acabamento do motor (9) através do motor. | ||
27 | Instale o suporte da alavanca de mudanças (8) ao longo da unidade de comando da caixa de mudanças. | Suporte da alavanca de mudanças de marcha junto com a alavanca de mudanças | |
28 | Instale o braço de apoio da alavanca de mudanças no suporte da alavanca de mudanças e aperte os parafusos no lado esquerdo (6) e no lado direito (7). | Suporte de apoio da alavanca de mudanças de marcha ao suporte da alavanca de mudanças | |
29 | Instale as hastes articuladas para mudança das marchas (5) na unidade de comando da caixa de mudanças. | Articulações de mudança ao conjunto de alavanca de mudanças | |
30 | Abaixe a cabine. | Motor 400.951 no Tipo 400.241/243 | |
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
31 | Dê partida no motor. |
Verificar os valores para a posição de instalação do conjunto principal do motor |
Número | Denominação | Motor 400.950 no Tipo 400.204/207/212/216/231 | ||
BE01.00-Y-1002-03A | Pressão de compressão do cilindro | Mínima. Pressão | kg / sq.cm | 25 |
Máximo. Pressão | kg / sq.cm | 32 |
090 589 01 91 00
Adaptador para aparelho teste
904 589 00 63 00
Adaptador roscado
355 589 01 63 00
Extrator de impacto
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- bb0040p026701a Graxas de rolamentos da roda (Classe NLGI 2)