P01.00-2630-09
1 Tampa da caixa dos fusíveis e caixa dos relés
2 Conector
3 Conector
4 Vedação de borracha
5 Cobertura de plástico
6 Tampa
F32 Porta fusíveis dianteiro
N3/9 Módulo de comando CDI
N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro
P01.00-2632-09
8 Cabo positivo
9 Vedação de borracha
10 Cobertura de plástico
11 Chapa defletora de calor
12 Conexão
13 Conexão transmissão automática
A9 Compressor do ar condicionado
W49 Massa caixa de mudanças
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
| Indicações da bateria | ||
1 | Desconectar o condutor de massa da bateria | Tipo 203 | |
Tipo 209 | |||
2 | Remover a tampa (1) da caixa dos fusíveis e relés | Instalação: Inspecionar e se for o caso substituir a vedação de borracha na caixa dos fusíveis e relés (1). A tampa da caixa dos fusíveis e relés (1) deve estar encaixada na ranhura em sua parte posterior. | |
3 | Retirar o conector (2, 3) do módulo de comando SAM com o módulo dos fusíveis e relés, dianteiro (N10/1) | ||
4 | Retirar o módulo de comando CDI (N3/9) do módulo de comando SAM com o módulo dos fusíveis e relés, dianteiro (N10/1) | ||
5 | Remover a borracha de vedação (4) | ||
6 | Retirar a tampa plástica (5) com a meada de cabos | Colocar de lado a tampa plástica (5) com a meada de cabos. | |
7 | Abrir a tampa (6) da caixa porta fusíveis dianteira (F32) | ||
8 | Remover o cabo positivo (8) na caixa porta fusíveis dianteira (F32) | ||
9 | Desconectar o cabo positivo (8) na bateria | ||
10 | Retirar a borracha de vedação (9) | ||
11 | Remover a tampa plástica (10) com o cabo positivo (8) | Colocar de lado a tampa plástica (10) com o cabo positivo (8). | |
12 | Separar a conexão (12) do compressor do ar condicionado (A9) | ||
13 | Remover a parte inferior do revestimento acústico | ||
14 | Remover a massa da transmissão automática (W49) | ||
15.1 | Separar a conexão do interruptor para o farol de marcha ré (X49/1) | Com caixa de mudanças 716.6 | |
16.1 | Remover a chapa de blindagem ao calor (11) | com transmissão automática 722.9 | |
17.1 | Separar a conexão do comando da transmissão automática (13) | com transmissão automática 722.9 | |
Instalação: Inspecionar o O-Ring da conexão, se necessário substituir. | |||
18 | Instalação na ordem inversa | ||
19 | Executar a programação básica | Tipo 203 | |
Tipo 209 |
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ar0019p0200p Executar a programação básica
- ar0019p0200q
- ar5410p0003p Desconectar e conectar cabo massa da bateria
- ar5410p0003q Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- ar9430p5300p Remover e instalar o encapsulamento acústico inferior
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc