ar0100p2410pi

fascio di cavi motore - scollegamento e collegamento

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0102 · 2012-02-16

Valido per: MOTORE 642 nei TIPI 203, 209

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 203 · Serie 209

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.20 Fascio di cavi del motore — Serie 203 · Serie 209

Valido anche per motori/cambi: 642 ***

AR01.00-P-2410PI

fascio di cavi motore - scollegamento e collegamento

14.2.12

MOTORE 642 nei TIPI 203, 209

fascio di cavi motore - scollegamento e collegamento

P01.00-2630-09

1 Coperchio della scatola fusibili e relè

2 Connettore

3 Spina

4 Guarnizione di gomma

5 Copertura di plastica

6 Coperchio

F32 Scatola fusibili supplementare anteriore a monte

N3/9 Centralina di comando CDI

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore

fascio di cavi motore - scollegamento e collegamento

P01.00-2632-09

8 Cavo positivo

9 Guarnizione di gomma

10 Copertura di plastica

11 Lamiera termoisolante

12 Connettore a spina

13 Connettore a spina cambio

A9 Compressore del fluido refrigerante

W49 Massa cambio

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

Tipo 203

AR54.10-P-0003P

Tipo 209

AR54.10-P-0003Q

2

Togliere il coperchio (1) della scatola fusibili e relè.

Montaggio: controllare la guarnizione in gomma del coperchio della scatola (1), event. sostituire. Il coperchio della scatola fusibili e relè (1) deve posizionarsi sul retro della scanalatura.

3

Scollegare i connettori a spina (2, 3) dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1)

4

Scollegare la centralina CDI (N3/9) dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1)

5

Staccare il profilato di tenuta in gomma (4)

6

Estrarre la copertura di plastica (5) con fascio di cavi

Portare fuori ingombro la copertura (5) con il fascio di cavi.

7

Aprire il coperchio (6) della scatola fusibili addizionale anteriore (F32)

8

Smontare il cavo elettrico positivo (8) dalla scatola prefusibili lato anteriore (F32)

9

Scollegare il cavo positivo (8) su batteria

10

Staccare il profilato di tenuta in gomma (9)

11

Estrarre la copertura di plastica (10) con il cavo positivo (8)

Portare fuori ingombro la copertura (10) con il cavo elettrico positivo (8).

12

Scollegare il connettore a spina (12) del compressore fluido refrigerante (A9)

13

Smontare la parte inferiore dell'incapsulamento insonorizzante

AR94.30-P-5300P

14

Smontare la massa del cambio (W49)

15.1

Scollegare il connettore a spina interruttore luce retromarcia (X49/1)

con cambio 716.6

16.1

Smontare la lamiera termoisolante (11)

con CAMBIO 722.9

17.1

Scollegare il connettore a spina del cambio (13)

con CAMBIO 722.9

Montaggio: Controllare lo O-Ring del connettore a spina, event. sostituire.

18

Montaggio in successione inversa

19

Eseguire la programmazione di base

Tipo 203

AR00.19-P-0200P

Tipo 209

AR00.19-P-0200Q

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