ar0100p2410pi

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0102 · 2012-02-15

Dotyczy: SILNIK 642 w TYPIE 203, 209

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 203 · Seria 209

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.25 Główna wiązka przewodów › 25.25.20 Wiązka przewodów silnika — Seria 203 · Seria 209

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 642 ***

AR01.00-P-2410PI

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

14.2.12

SILNIK 642 w TYPIE 203, 209

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

P01.00-2630-09

1 Pokrywa skrzynki bezpieczników i przekaźników

2 Złącze

3 Złącze

4 Uszczelka gumowa

5 Osłona z tworzywa sztucznego

6 Pokrywa

F32 Gniazdo bezpieczników wstępnych z przodu

N3/9 Moduł sterujący CDI

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

P01.00-2632-09

8 Przewód dodatni

9 Uszczelka gumowa

10 Osłona z tworzywa sztucznego

11 Osłona termiczna

12 Złącze

13 Złącze skrzyni biegów

A9 Sprężarka układu klimatyzacji

W49 Punkt masowy skrzyni biegów

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

1

Odłącz przewód masowy od akumulatora.

Typ 203

AR54.10-P-0003P

Typ 209

AR54.10-P-0003Q

2

Wymontuj pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźników (1).

Montaż: Sprawdź uszczelkę gumową w pokrywie skrzynki bezpieczników i przekaźników (1), w razie potrzeby wymień. Pokrywa skrzynki bezpieczników i przekaźników (1) musi być z tyłu osadzona w rowku.

3

Odłącz złącza (2, 3) od modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1).

4

Wyjmij moduł sterujący CDI (N3/9) z modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1).

5

Wymontuj uszczelkę gumową (4).

6

Wyciągnij osłonę z tworzywa sztucznego (5) z wiązką przewodów.

Odłóż na bok osłonę (5) z wiązką przewodów.

7

Otwórz pokrywę (6) gniazda bezpiecznika wstępnego z przodu (F32).

8

Odłącz przewód dodatni (8) od gniazda bezpieczników wstępnych z przodu (F32).

9

Odłącz przewód dodatni (8) od akumulatora.

10

Zdejmij uszczelkę gumową (9).

11

Wyciągnij osłonę z tworzywa sztucznego (10) z przewodem dodatnim (8).

Odłóż na bok osłonę (10) z przewodem dodatnim (8).

12

Rozłącz złącze (12) sprężarki układu klimatyzacji (A9).

13

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

AR94.30-P-5300P

14

Zdemontuj punkt masowy skrzyni biegów (W49).

15.1

Odłącz złącze przełącznika świateł cofania (X49/1).

W przypadku skrzyni biegów 716.6

16.1

Zdemontuj osłonę termiczną (11).

W przypadku skrzyni biegów 722.9

17.1

Rozłącz złącze skrzyni biegów (13).

W przypadku skrzyni biegów 722.9

Montaż: Sprawdź pierścień typu O złącza, w razie potrzeby wymień.

18

Montaż w odwrotnej kolejności

19

Przeprowadź programowanie podstawowe.

Typ 203

AR00.19-P-0200P

Typ 209

AR00.19-P-0200Q

Powiązane dokumenty