Desconectar chicote do motor

AR01.00-P-2410-02ELS

Desconectar chicote do motor

Motor

276.8 no Tipo 207, 212, 218

 Alternador

Número

Denominação

Motor 276

BA15.40-P-1002-01F

Porca do borne B+ no alternador

Nm

15

 Carcaça

Número

Denominação

Caixa de mudanças 722.9

BA27.40-P-1013-01A

Parafuso do cabo massa na carcaça da caixa de mudanças

Nm

9

 Carcaça

Número

Denominação

Caixa de mudanças 722.9

BA27.40-P-1014-01A

Parafuso da chapa de proteção térmica na carcaça da caixa de mudanças

Nm

9

1

Remover a capa de cobertura (5a) do polo positivo da bateria (5) da bateria da rede de bordo (G1).

2

Motor 276.8 no Tipo 212, 218
exceto Code 4U7 (Proteção contra quedas de tensão do Start-Stop)
Remover a capa de cobertura (6a) do cabo positivo (6).

3

Remover o cabo positivo (6) do borne do polo positivo (8).

4

Motor 276.8 no Tipo 212, 218
exceto Code 4U7 (Proteção contra quedas de tensão do Start-Stop)
Remover o borne do polo positivo (8) do polo positivo da bateria (5) da bateria da rede de bordo (G1).

Representado no veículo sem CODE 4U7 (tensão de proteção antifurto de partida/parada)

5

Motor 276.8 no Tipo 212, 218
exceto Code 4U7 (Proteção contra quedas de tensão do Start-Stop)
Remover o conector elétrico (11) do borne do polo positivo (8).

6

Remover o cordão de vedação (3) da torre da pata telescópica e da parte central da parede corta-fogo (10).

7

Desencaixar o cabo elétrico (7) do grampo de segurança (9), remover da parede corta-fogo (10) e depositar sobre o motor.

8

Remover o cabo elétrico (12) do alternador  .

9

Separar as conexões elétricas dos chicotes elétricos (15, 16) no módulo de comando ME (N3/10).

10

Separar a conexão elétrica do chicote elétrico (13) no motor.

11

Desencaixar no suporte (14) os chicotes elétricos (13, 15) e colocar de lado.

12

Separar o cabo elétrico (21) do servo módulo inteligente para DIRECT SELECT (A80).

13

Separar o conector elétrico (19) na bomba elétrica de óleo lubrificante para transmissão (M42).

14

Remover o cabo massa (20) da caixa de mudanças (17). Caixa de mudanças 722.9 no Tipo 212, 218 com motor 276.8

15

Remover a chapa defletora de calor (18) da caixa de mudanças (17) e separar o conector elétrico na unidade de comando elétrica. Caixa de mudanças 722.9 no Tipo 212, 218 com motor 276.8

16

Desconectar o cabo elétrico (21) na caixa de mudanças (17) e colocar de lado.

17

Separar os conectores elétricos das sondas Lambda, desencaixar e colocar de lado.

18

Separar a conexão elétrica nos injetores de combustível (Y76) lado direito.

19

Separar a conexão elétrica no conector múltiplo (24).

20

Separar o conector elétrico no variador de pressão da regulagem da pressão do turbo (Y31/5).

21

Separar o conector elétrico no sensor de pressão antes da borboleta (B28/6) e no sensor de pressão após a borboleta (B28/7).

22

Separar as conexões elétricas no eletroímã de ajuste da árvore de comando de admissão direita (Y49/5) e no eletroímã de ajuste da árvore de comando do escape direita (Y49/7).

23

Separar as conexões elétricas no sensor Hall da árvore de comando de admissão direita (B6/5) e no sensor Hall da árvore de comando do escape direita (B6/7).

24

Separar as conexões elétricas nas bobinas de ignição (T1) lado direito.

25

Separar a conexão elétrica na válvula de comutação de recirculação de ar em regime de retenção lado esquerdo (Y101/1).

26

Separar a conexão elétrica no sensor de pressão da regeneração (B4/4).

27

Separar a conexão elétrica no elemento de aquecimento do termostato do líquido de arrefecimento (R48).

28

Separar a conexão elétrica no sensor de temperatura do ar de sobrealimentação (B17/8).

29

Separar as conexões elétricas no eletroímã de ajuste da árvore de comando de admissão esquerda (Y49/4) e no eletroímã de ajuste da árvore de comando do escape esquerda (Y49/6).

30

Separar as conexões elétricas no sensor Hall da árvore de comando de admissão esquerda (B6/4) e no sensor Hall da árvore de comando do escape esquerda (B6/6).

31

Separar a conexão elétrica nas bobinas de ignição (T1) lado esquerdo.

32

Separar a conexão elétrica nos injetores de combustível (Y76) lado esquerdo.

33

Separar a conexão elétrica do sensor de pressão e de temperatura do combustível (B4/25).

34

Separar a conexão elétrica no atuador do posicionador da borboleta.

35

Liberar o chicote elétrico do compressor do agente refrigerante (24) no prolongamento (seta).

36

Remover o módulo de comando ME (N3/10).

37

Remover o canal de cabos (23) do motor e colocar de lado.

38

Separar a conexão elétrica do chicote elétrico do compressor do agente refrigerante (24) no compressor do agente refrigerante (A9).