ar0100p241002els

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0102 · 2014-09-30

Dotyczy: SILNIK 276.8 w TYPIE 207, 212, 218

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 207 · Seria 212 · Seria 218

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.25 Główna wiązka przewodów › 25.25.20 Wiązka przewodów silnika — Seria 207 · Seria 212 · Seria 218

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 276 8**

AR01.00-P-2410-02ELS

Odłączanie wiązki przewodów silnika

SILNIK

276.8 w TYPIE 207, 212, 218

Alternator

Numer

Nazwa

SILNIK 276

BA15.40-P-1002-01F

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

Nm

15

Obudowa

Numer

Nazwa

SKRZYNIA BIEGÓW 722.9

BA27.40-P-1013-01A

Śruba przewodu masowego do obudowy skrzyni biegów

Nm

9

Obudowa

Numer

Nazwa

SKRZYNIA BIEGÓW 722.9

BA27.40-P-1014-01A

Śruba osłony termicznej do obudowy skrzyni biegów

Nm

9

Wykonaj czynności od 1 do 17 w celu wymontowania silnika.

Odłączanie wiązki przewodów silnika

1

Zdemontuj nakładkę (5a) bieguna dodatniego (5) akumulatora sieci pokładowej (G1).


2

SILNIK 276.8 w TYPIE 212, 218
oprócz KODU 4U7 (Zabezpieczenie przed spadkiem napięcia Start-Stop)
Zdemontuj nakładkę (6a) z przewodu dodatniego (6).


3

Odłącz przewód dodatni (6) od zacisku bieguna dodatniego (8).


4

SILNIK 276.8 w TYPIE 212, 218
oprócz KODU 4U7 (Zabezpieczenie przed spadkiem napięcia Start-Stop)
Odłącz zacisk (8) bieguna dodatniego (5) od akumulatora głównego (G1).

Przedstawiono na przykładzie pojazdu bez KODU 4U7 (zabezpieczenie przed przepięciem łączeniowym Start-Stop)

P01.00-3466-06

5

SILNIK 276.8 w TYPIE 212, 218
oprócz KODU 4U7 (Zabezpieczenie przed spadkiem napięcia Start-Stop)
Odłącz elektryczne złącze (11) od zacisku bieguna dodatniego (8).

6

Wymontuj taśmę uszczelniającą (3) z kolumn zawieszenia i środkowej części przegrody (10).

7

Wypnij przewód elektryczny (7) z zacisku mocującego (9), zdemontuj z przegrody (10) i połóż na silniku.

8

Odłącz przewód elektryczny (12) od alternatora. .

Odłączanie wiązki przewodów silnika

9

Odłącz złącza elektryczne wiązek przewodów elektrycznych (15, 16) od modułu sterującego ME (N3/10).


10

Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów elektrycznych (13) od silnika.


11

Wypnij wiązki przewodów elektrycznych (13, 15) ze wspornika (14) i odłóż na bok.

P01.00-3463-06

Odłączanie wiązki przewodów silnika

12

Odłącz przewód elektryczny (21) od inteligentnego modułu wspomagania DIRECT SELECT (A80).


13

Odłącz elektryczne złącze (19) od elektrycznej pompy oleju przekładniowego (M42).


14

Odłącz przewód masowy (20) od skrzyni biegów (17). SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYPIE 212, 218 z SILNIKIEM 276.8


15

Zdemontuj osłonę termiczną (18) ze skrzyni biegów (17) i odłącz elektryczne złącze od elektrycznej jednostki sterującej. SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYPIE 212, 218 z SILNIKIEM 276.8


16

Wypnij przewód elektryczny (21) przy skrzyni biegów (17) i odłóż na bok.


17

Odłącz złącza elektryczne sond lambda, wypnij i odłóż na bok.

P01.00-3464-02

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Wykonaj czynności od 18 do 38 w celu wymontowania pokryw głowic cylindrów, wirówki lub rozdzielacza powietrza doładowywania.

18

Odłącz elektryczne złącze od wtryskiwaczy (Y76) z prawej strony.


19

Odłącz złącze elektryczne od wielowtyku (24).


20

Odłącz elektryczne złącze od przetwornika ciśnienia klapy regulacji ciśnienia doładowania (Y31/5).


21

Odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia przed przepustnicą (B28/6) i od czujnika ciśnienia za przepustnicą (B28/7).


22

Odłącz elektryczne złącze od elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów ssących z prawej strony (Y49/5) i elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów wydechowych z prawej strony (Y49/7).


23

Odłącz elektryczne złącze od czujnika Halla wałka rozrządu zaworów ssących z prawej strony (B6/5) i czujnika Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych z prawej strony (B6/7).


24

Odłącz złącze elektryczne od cewek zapłonowych (T1) z prawej strony.

P01.00-3467-06

Odłączanie wiązki przewodów silnika

25

Odłącz elektryczne złącze od zaworu sterującego zaworu obejściowego fazy hamowania silnikiem z lewej strony (Y101/1).


26

Odłącz elektryczne złącze wtykowe od czujnika ciśnienia regeneracji (B4/4).


27

Odłącz elektryczne złącze od elementu grzejnego termostatu płynu chłodzącego (R48).


28

Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury powietrza doładowywanego (B17/8).


29

Odłącz elektryczne złącze od elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów ssących z lewej strony (Y49/4) i elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów wydechowych z lewej strony (Y49/6).

P01.00-3467-06

30

Odłącz elektryczne złącze od czujnika Halla wałka rozrządu zaworów ssących z lewej strony (B6/4) i czujnika Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych z lewej strony (B6/6).

31

Odłącz złącze elektryczne od cewek zapłonowych (T1) z lewej strony.

32

Odłącz elektryczne złącze od wtryskiwaczy paliwa (Y76) z lewej strony.

33

Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury i ciśnienia paliwa (B4/25).

34

Odłącz elektryczne złącze od nastawnika przepustnicy.

Odłączanie wiązki przewodów silnika

35

Odsłoń wiązkę przewodów elektrycznych sprężarki układu klimatyzacji (24) na przedłużeniu (strzałka).

P01.00-3470-01

Odłączanie wiązki przewodów silnika

36

Wymontuj moduł sterujący (N3/10).


37

Zdemontuj kanał przewodów (23) z silnika i odłóż na bok.


38

Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów elektrycznych sprężarki układu klimatyzacji (24) od sprężarki układu klimatyzacji (A9).

P01.00-3469-02