G47.20-A001-78
3 | Capa de fechamento | 5 | Bocal de drenagem | |
4 | Anel trava | 6 | Anel de vedação |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
esgotar água | |||
1 | Desligar a calefação adicional. | Com Code H11 (ar quente - calefação adicional) ou com Code H12 (calefação adicional a água quente) ou com Code HZ9 (aquecedor adicional) | |
2 | Desligar a ignição. | ||
3 | Remover a cobertura do motor. | ||
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Colocar de lado a carcaça do filtro de ar e conectar novamente os conectores elétricos que foram desconectados na remoção da carcaça do filtro de ar. Isso evita a colocação de um código de falha. | |||
4 | Remover a capa de fechamento (3). | Para isto, remover o anel trava (4). | |
5 | Encaixar uma mangueira adequada no bocal de drenagem (5). | ||
6 | Colocar um recipiente adequado embaixo da extremidade da mangueira. | ||
7 | Verificar a estanqueidade da conexão da mangueira no bocal de drenagem (5). | Para isso, ligar brevemente a ignição e desligar novamente. | |
8 | Despressurizar a mistura de combustível e água. | Para isso, ligar novamente a ignição. | |
9 | Desligar a ignição. | ||
10 | Extrair a mangueira do bocal de drenagem (5). | ||
11 | Substituir o anel de vedação (6) e instalar nova capa de fechamento (3) com novo anel trava (4). | ||
12 | Remover o recipiente com a mistura coletada de combustível e água e remover a mangueira do compartimento do motor. | Descartar de forma apropriada e ecologicamente correta a mistura de combustível e água. | |
13 | Verificar a luz de aviso do filtro de combustível com relação ao apagar. | ||
Quando a luz piloto do filtro de combustível não apaga, | |||
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repetir o processo de drenagem. | |||
14 | Verificar a estanqueidade da capa de fechamento (3) com o motor em funcionamento. | Somente inspeção visual, em seguida desligar o motor. | |
15 | Instalar a cobertura do motor. | ||
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Documentos referenciados
- ap5400d545101ts Inspecionar as lâmpadas piloto
- ar0110d2405tsr Remover e instalar a cobertura do motor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos