ap4720d0793ts

Esgotar a água do filtro de combustível

Tipo ap · tema 47.20 · versão 0200 · 2019-07-27

Válido para: Motor 651.9 no Tipo 907

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.20 Bomba de combustível, filtro — Série 651 (modelos 9**) · Série 907

EinPAS 16 Fornecimento de combustível/de energia do motor › 16.10 Fornecimento de combustível › 16.10.41 Filtro/separador de água — Série 651 (modelos 9**) · Série 907

AP47.20-D-0793TS

Esgotar a água do filtro de combustível

18.07.2019

Motor

651.9 no Tipo 907

Observações de alterações

17.07.2018

Método ajustado conforme requisitos.

Passo de trabalho 2 até 15.

Esgotar a água do filtro de combustível

G47.20-A001-78

3

Capa de fechamento

5

Bocal de drenagem

4

Anel trava

6

Anel de vedação

Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

esgotar água

1

Desligar a calefação adicional.

Com Code H11 (ar quente - calefação adicional) ou com Code H12 (calefação adicional a água quente) ou com Code HZ9 (aquecedor adicional)

2

Desligar a ignição.

3

Remover a cobertura do motor.

AR01.10-D-2405TSR

Colocar de lado a carcaça do filtro de ar e conectar novamente os conectores elétricos que foram desconectados na remoção da carcaça do filtro de ar. Isso evita a colocação de um código de falha.

4

Remover a capa de fechamento (3).

Para isto, remover o anel trava (4).

5

Encaixar uma mangueira adequada no bocal de drenagem (5).

6

Colocar um recipiente adequado embaixo da extremidade da mangueira.

7

Verificar a estanqueidade da conexão da mangueira no bocal de drenagem (5).

Para isso, ligar brevemente a ignição e desligar novamente.
Coletar em um recipiente apropriado a mistura de combustível e água.

8

Despressurizar a mistura de combustível e água.

Para isso, ligar novamente a ignição.
Coletar em um recipiente apropriado aprox. 0,2 l de mistura de combustível e água.
A bomba de combustível se desliga após 30 segundos.

9

Desligar a ignição.

10

Extrair a mangueira do bocal de drenagem (5).

11

Substituir o anel de vedação (6) e instalar nova capa de fechamento (3) com novo anel trava (4).

12

Remover o recipiente com a mistura coletada de combustível e água e remover a mangueira do compartimento do motor.

Descartar de forma apropriada e ecologicamente correta a mistura de combustível e água.

13

Verificar a luz de aviso do filtro de combustível com relação ao apagar.

AP54.00-D-5451-01TS

Quando a luz piloto do filtro de combustível não apaga,

repetir o processo de drenagem.

14

Verificar a estanqueidade da capa de fechamento (3) com o motor em funcionamento.

Somente inspeção visual, em seguida desligar o motor.

15

Instalar a cobertura do motor.

AR01.10-D-2405TSR

Documentos referenciados