Purger le filtre à carburant

AP47.20-D-0793TS

Purger le filtre à carburant

18.07.2019

Moteur

651.9 sur type 907

Avis de modifications

17.07.2018

Méthode adaptée selon les directives.

Séquences de travail 2 à 15.

3

Capuchon de fermeture

5

Tubulure d'écoulement d'eau

4

Circlip

6

Joint

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Vidange de l'eau

1

Mettre le chauffage additionnel hors circuit.

Avec code H11 (Chauffage additionnel à air chaud) ou avec code H12 (Chauffage additionnel à eau chaude) ou avec code HZ9 (Chauffage auxiliaire)

2

Couper le contact.

3

Déposer le recouvrement moteur.



AR01.10-D-2405TSR

 Mettre le boîtier de filtre à air sur le côté et rebrancher les connecteurs électriques débranchés lors de la dépose du boîtier de filtre à air. Ceci permet d'éviter l'apparition d'un code défaut.

4

Déposer le capuchon de fermeture (3).

 Déposer pour cela le circlip (4).

5

Brancher un flexible approprié sur le raccord d'écoulement d'eau (5).

6

Placer un récipient approprié sous l'extrémité du flexible.

7

Contrôler l'étanchéité du raccord de flexible au niveau du raccord d'écoulement d'eau (5).

 Pour cela, mettre brièvement le contact et le couper de nouveau.
Récupérer le mélange eau-carburant dans un récipient approprié.

8

Vidanger le mélange eau-carburant.

 Pour cela, remettre le contact.
Récupérer env. 0,2 l de mélange eau-carburant dans un récipient approprié.
La pompe à carburant s'arrête après 30 s.

9

Couper le contact.

10

Débrancher le flexible du raccord d'écoulement d'eau (5).

11

Remplacer la bague d'étanchéité (6) et poser le nouveau capuchon de fermeture (3) avec un nouveau circlip (4).

12

Retirer le réservoir avec le mélange eau-carburant récupéré et le flexible du compartiment moteur.

 Éliminer le mélange eau-carburant en respectant l'environnement.

13

Contrôler si le voyant du filtre à carburant s'éteint.

AP54.00-D-5451-01TS

Si le voyant du filtre à carburant ne s'éteint pas,



Répéter l'écoulement d'eau.

14

Moteur tournant, contrôler l'étanchéité du capuchon de fermeture (3).

 Uniquement contrôle visuel, puis arrêter le moteur.

15

Poser le recouvrement moteur.



AR01.10-D-2405TSR