1 | Bomba manual |
2 | Anel de vedação |
3 | Elemento filtrante |
4 | Mola |
5 | Copo |
B07.00-0023-01
| Limpar | ||
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
1 | Limpar externamente o pré-filtro de combustível | O acesso para execução dos trabalhos de manutenção e reparos, variam de acordo com o tipo/fabricante da carroçaria | |
| Remover | ||
2 | Soltar a porca ranhurada, deslocar o grampo de fixação para um lado e desmontar o copo de observação (5) com o elemento filtrante (3), a mola (4) e o anel de vedação (2) | Substituir o anel de vedação (2). | |
3 | Lavar o copo de observação (5) e o elemento filtrante (3) com óleo diesel limpo | Substituir o elemento filtrante (3) se o mesmo estiver muito sujo ou danificado. | |
O copo de observação (5) do pré-filtro deverá ser substituído se apresentar danos na superfície de vedação. | |||
| Instalar | ||
4 | Colocar o elemento filtrante (3) com a mola (4) no copo de observação (5) do pré-filtro, posicionar corretamente o novo anel de vedação (2) na borda do copo de observação (5). Instalar o copo de observação (5) e posicionar corretamente o grampo de fixação e apertar manualmente a porca ranhurada | Untar levemente o novo anel de vedação (2) com óleo de motor. Não utilizar ferramentas para apertar a porca ranhurada. Antes de apertar a porca, observar o correto assentamento do copo de observação (5) e do anel de vedação (2). | |
5 | Sangrar o ar do sistema de combustível | Atuar no manípulo da bomba manual, até notar forte resistência: | |
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Sangrar o sistema de combustível | |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
6 | Funcionar o motor e comprovar a estanqueidade do pré-filtro |
Documentos referenciados
- ap4700b172001b Sangrar o sistema de combustível
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos