1 | Bomba manual |
2 | Anillo obturador |
3 | Elemento filtrante |
4 | Muelle |
5 | Vaso |
B07.00-0023-01
| Limpiar | ||
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
1 | Limpiar externamente el pre-filtro de combustible | El acceso para ejecución de los trabajos de mantenimiento y reparación, varían según el tipo/fabricante de la carrocería | |
| Desmontar | ||
2 | Soltar la tuerca estriada, desplazar la grapa de fijación para un lado y desmontar el vaso de observación (5) con el elemento filtrante (3), el resorte (4) y el anillo de sellado (2) | Remplazar el anillo de sellado (2). | |
3 | Lavar el vaso de observación (5) y el elemento filtrante (3) con aceite diésel limpio | Sustituir el elemento filtrante (3) si el mismo esté muy sucio o dañado. | |
El vaso de observación (5) del pre-filtro deberá ser sustituido si presentar daños en la superficie de estanquidad. | |||
| Montar | ||
4 | Colocar el elemento filtrante (3) con el resorte (4) en el vaso de observación (5) del pre-filtro, posicionar correctamente el nuevo anillo de sellado (2) en el borde del vaso de observación (5). Instalar el vaso de observación (5) y posicionar correctamente la grapa de fijación y apretar manualmente la tuerca estriada | Untar levemente el nuevo anillo de sellado (2) con aceite de motor. No utilizar herramientas para apretar la tuerca estriada. Antes de apretar la tuerca, observar el correcto asentamiento del vaso de observación (5) y del anillo de sellado (2). | |
5 | Sangrar el aire del sistema de combustible | Empujar la manija de la bomba manual, hasta sentir fuerte resistencia: | |
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Purgar de aire el sistema de combustible | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
6 | Funcionar el motor y comprobar la estanqueidad del pre-filtro |
Documentos referenciados
- ap4700b172001b Purgar de aire el sistema de combustible
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible