B47.00-0017-01
Motores 447 e 449
1 Soltar o manípulo da bomba manual (2) e acioná-lo até sentir uma leve resistência ao bombear e perceber um ruído característico, indicando a abertura da válvula de alívio. Soltar aproximadamente meia volta o parafuso de sangria (1) no cabeçote do filtro duplo de combustível e acionar novamente o manípulo (2) da bomba manual até o combustível fluir através do parafuso (1), isento de bolhas de ar.
2 Apertar firmemente o parafuso da sangria (1) e fixar o manípulo da bomba manual.
3 Funcionar o motor e comprovar a estanqueidade do sistema de combustível.
O mesmo procedimento deverá ser utlizado no filtro de combustível com separador de água.