Freio de serviço e freio de estacionamento - controle de função · ap4200b4255b · Mercedes-Benz WIS

AP42.00-B-4255B

Freio de serviço e freio de estacionamento - controle de função

21.08.2020

Tipo	693 com motor 374.985, 377.941/960/961/984, 904.925/938/980, 906.924/953/973, 926.989
Tipo	693 com motor 457.919/920/928
Tipo	694 com motor 377.940, 904.938/976, 924.985
Tipo	695 com motor 377.962/964/983/987, 457.911/914, 906.973, 924.910, 926.993
Tipo	695 com motor 457.911/914, 475.979, 476.971
Tipo	696 com motor 457.923/924/931

Freio de serviço e freio de estacionamento - controle de função

Curso da haste do cilindro

B42.10-0010-01

B42.10-0286-01

	Verificar
	Freio de serviço
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Funcionar o motor até obter a pressão de trabalho no sistema pneumático do freio
2	Calçar as rodas do veículo e soltar o freio de estacionamento
3	Pedir para outra pessoa acionar totalmente o freio de serviço
4	Medir o curso da haste do cilindro (a)	.Curso da haste do cilindro	*BE42.10-B-1002-10C
	Regulador mecânico de freio
5	Caso o curso (a), de pelo menos uma haste dos cilindros, ultrapassar o valor prescrito, regular a folga das sapatas de freio
	Ajustar a folga do freio a tambor	.	AR42.10-B-0181A
		.	AP42.10-B-4253A
		 Em veículos que operam em condições severas, recomenda-se efetuar a regulagem das sapatas de freio antes de verificar o curso das hastes dos cilindros.
		 Antes de efetuar a regulagem das sapatas, examinar o desgaste das guarnições.
		.Curso da haste do cilindro	*BE42.10-B-1002-10C
		.Folga entre a guarnição e o tambor de freio	*BE42.10-B-1003-13A
	Regulador automático de freio
6	Medir o curso da haste do cilindro de freio
	Verificar o regulador	.	AR42.10-B-0190A
		.	AP42.10-B-4291A
		 Os veículos equipados com reguladores automáticos de freio não necessitam de regulagem periódicas
		Caso o curso das hastes dos cilindros ultrapassar o valor prescrito, deve-se verificar o funcionamento e a instalação do regulador automático de freio.
		
		Verificar o regulador automático de freio com faturamento à parte.
	Freio de estacionamento
7	O freio de estacionamento atua no mecanismo do freio de serviço não necessitando de uma regulagem individual. Para verificar o seu funcionamento aplicar o freio e verificar o deslocamento uniforme das hastes dos cilindros de freio do eixo traseiro.
	Lâmpada de controle
8	Acionar o freio de estacionamento	 Ao acionar o freio de estacionamento a lâmpada de controle no painel deve acender
9	Acionar várias vezes o freio de serviço	 Ao pisar no freio de serviço, uma resistência pneumática característica deverá ser notada. Quando a pressão pneumática do sistema de freio estiver abaixo de 5,5 bar a lâmpada de controle deve acender.

Freio de serviço

Número	Denominação			Tipo 384, 693, 694, 695, 696
BE42.10-B-1002-10C	Curso da haste do cilindro	eixo dianteiro	mm	57
		eixo traseiro	mm	57

Sapatas de freio

Número	Denominação			Tipo 364, 368.006/104/106/112/115, 382.0/1, 384 (exceto 384.203/223 ), 386, 682, 693, 694, 695 (exceto 695.010) 696
BE42.10-B-1003-13A	Folga entre a guarnição e o tambor de freio	Regulador mecânico	mm	0,7
		Regulador automático	mm	0,7

Documentos referenciados

ap4210b4253a Checar a espessura das guarnições de freio
ap4210b4291a Regulador automático de freio - inspecionar o curso da haste do cilindro de freio
ar4210b0181a Ajustar a folga do freio a tambor
ar4210b0190a Verificar o regulador
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento