Sistema Auto-Pilot (APS) - Diagnose, localização de falhas

AD82.61-P-5000B

Sistema Auto-Pilot (APS) - Diagnose, localização de falhas

19.8.97

Sistema Auto-Pilot (APS) - Diagnose, noções preliminares

AD82.61-P-2000B



Fusíveis em ordem



Tensão da bateria 11–14 V



O Sistema APS deve ser calibrado de acordo com os pneus montados.

Localização de falhas

Reclamação

Causa

Indicação

Solução

Rádio e parte de operação da navegação (A2/29) completamente sem função

Fusível no A2/29,

Alimentação para A2/29

AD82.60-P-2000-07B

AD82.61-P-6000-01B

A comunicação entre o HHT e o Sistema Auto-Pilot não é possível

Condutor-K,

Rádio e parte de operação de navegação (A2/29)

Tipo 129, 140, 202, 208 e 210

Tipo 168

AD82.61-P-6000-04B

AD82.61-P-6000-04A

A navegação esta sem função

CD-ROM de navegação não esta ou colocado errado ou falso CD-ROM

Fusível no Computador de navegação (A2/30)

Alimentação para A2/30

Linha de dados CAN-APS

 O CD-ROM não é compatível ascendentemente

Fazer a leitura da memória de falhas com o HHT

Colocar o CD de navegação, vide:

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-2000-02B

AD82.61-P-6000-02B

AD82.61-P-4000B

AD82.61-P-6000-05B

A navegação está com erro

O CD de navegação não esta ou colocado errado ou falso CD-ROM

Verificar a codificação de variantes e a calibragem dos pneus

Global-Positioning-System (GPS)

Computador de navegação (A2/30)

Sinal de marcha-à-ré

Sinais de velocidade

 O CD-ROM não é compatível ascendentemente

Fazer a leitura da memória de falhas com o HHT

Fazer a leitura dos valores reais com o HHT

Colocar o CD de navegação, vide:

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-4000B

AD82.61-P-6000-06B

AD82.61-P-6000-16A

Condução dinâmica da rota com o TMC sem função, porém a recepção FM do rádio é possível

Só para código 815o

Memória de dados de tráfego (A2/30)

Rádio e parte de operação da navegação (A2/29) ou ligação-CAN entre A2/29 e A2/43

Computador de navegação (A2/30) ou ligação-CAN entre A2/30 e A2/43

Verificar a codificação de variantes com o HHT (TELEMATIK): SIM).

Verificar a condução dinâmica da rota com o TCS (vide manual de operação).

AD82.61-P-6000-11A

Condução dinâmica da rota com o TCS sem função

Só para código 815, não para código 348 (TELE AID)

Cartão-SIM não está configurado para o processamento da condução dinâmica de rota

Interface telefone (A34/4)

Computador de dados de tráfego (A2/43) ou ligação-CAN entre A34/4 e A2/43

Computador de navegação (A2/30) ou ligação-CAN entre A2/30 e A2/43

Rádio e parte de operação de navegação (A2/29)

Verificar a codificação de variantes com o HHT (TELEMATIK): SIM).

Verificar a condução dinâmica da rota com o TMC (vide manual de operação).

Configurar o cartão-SIM, vide: GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-6000-13A

AD82.61-P-6000-11A

AD82.61-P-6000-12A

Os avisos da condução ao destino são dados muito cedo ou muito tarde (p. ex. "Por favor virar a direita")

Verificar a calibragem das rodas

GF82.61-P-0001-03C

A fala esta de forma seccionada ou sem função

A fala no RAM do Computador de navegação (A2/30) está parcialmente deletada devido a uma interrupção na alimentação

Condutores, Rádio e parte de operação da navegação (A2/29), Computador de navegação (A2/30)

Testar o ponto de menu-HHT "Comandos, saída de vox"



Durante a carga da voz evitar fortes solavancos no A2/30.

Carregar a voz novamente vide:

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-6000-03B

Interferências de função no rádio e alto-falantes, má tonalidade na reprodução da voz

Vide Manual de diagnose informação/ comunicação registro 3 e

Manual de diagnose informação/ comunicação registro 5

A exibição no display é de difícil leitura

Baixo contraste no display

Ajustar o contraste do display:

GF82.61-P-0001-03C