Sistema di navigazione automatica (APS) - Diagnosi - Ricerca guasti

AD82.61-P-5000B

Sistema di navigazione automatica (APS) - Diagnosi - Ricerca guasti

19.8.97

Sistema di navigazione automatica (APS) - Diagnosi - Nozioni preliminari

AD82.61-P-2000B



Fusibili in ordine



Tensione batteria 11-14 V



Il sistema APS deve essere tarato a ruote montate.

Ricerca guasti

Contestazione

Causa possibile

Nota

Rimedio

Autoradio e unità comando navigazione, APS (A2/29) completamente non funzionanti

Fusibile in A2/29,

alimentazione tensione per A2/29

AD82.60-P-2000-07B

AD82.61-P-6000-01B

Nessuna comunicazione possibile tra Hand Held Tester (HHT) e sistema di navigazione automatica (APS)

Linea K,

autoradio e unità comando navigazione, APS (A2/29)

Tipi 129, 140, 202, 208 e 210

Tipo 168

AD82.61-P-6000-04B

AD82.61-P-6000-04A

Navigazione non funzionante

CD ROM di navigazione non inserito, inserito scorrettamente o CD-ROM sbagliato

Fusibile nel computer di navigazione, APS (A2/30)

Alimentazione tensione per A2/30

Bus dati CAN APS

 Avanzamento CD-ROM non compatibile

Leggere la memoria guasti con l’HHT

Inserire il CD di navigazione, vedi

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-2000-02B

AD82.61-P-6000-02B

AD82.61-P-4000B

AD82.61-P-6000-05B

Navigazione difettosa

CD di navigazione non inserito, inserito scorrettamente o CD-ROM sbagliato

Controllare codifica delle varianti e taratura ruote

Global Positioning System (GPS)

Computer di navigazione, APS (A2/30)

Segnale di retromarcia

Segnali di velocità

 Avanzamento CD-ROM non compatibile

Leggere la memoria guasti con l’HHT

Leggere il valore effettivo con l’HHT

Inserire il CD di navigazione, vedi.

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-4000B

AD82.61-P-6000-06B

AD82.61-P-6000-16A

Pilotaggio dinamico con TMC non funzionante, la ricezione radio MF è tuttavia possibile

Solo per codice 815

Memoria dati traffico (A2/43)

Autoradio e unità comando navigazione, APS (A2/29) o collegamento CAN tra A2/29 e A2/43

Computer di navigazione, APS (A2/30) o collegamento CAN tra A2/30 e A2/43

Controllare con l’HHT la codifica delle varianti (TELEMATICA: SI)

Collaudare il pilotaggio dinamico con TCS (vedi istruzioni per l’uso)

AD82.61-P-6000-11A

Pilotaggio dinamico con TCS non funzionante

Solo per codice 815, non per codice 348 (TELE AID)

Scheda SIM non configurata per pilotaggio dinamico

Interfaccia telefono (A34/4)

Memoria dati traffico (A2/43) o collegamento CAN tra A34/4 e A2/43

Computer di navigazione, APS (A2/30) o collegamento CAN tra A2/30 e A2/43

Autoradio e unità comando navigazione, APS (A2/29)

Controllare con l’HHT la codifica delle varianti (TELEMATICA: SI)

Collaudare il pilotaggio dinamico con TMC (vedi istruzioni per l’uso)

Per la configurazione della scheda SIM, vedi:

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-6000-13A

AD82.61-P-6000-11A

AD82.61-P-6000-12A

Le segnalazioni guidate vengono trasmesse in anticipo o in ritardo (ad es. «Svoltare a destra»)

Controllare la taratura ruote

GF82.61-P-0001-03C

Guida fonica frammentata o non funzionante

La guida fonica nel RAM del computer di navigazione, APS (A2/30) è parzialmente cancellata per interruzioni di tensione

Conduttori, autoradio e unità comando navigazione, APS (A2/29), computer di navigazione (A2/30)

Collaudare posizione menù HHT «Comandi, guida fonica»



Durante il caricamento della guida fonica non scuotere eccessivamente A2/30.

Ricaricare la guida fonica, vedi:

GF82.61-P-0001-03C

AD82.61-P-6000-03B

Disturbi di funzionamento radio o altoparlanti, tono difettoso per la guida fonica

Vedi manuale di diagnosi Informazioni/ Comunicazione, registro 3, e manuale di diagnosi Informazione/ Comunicazione, registro 5

Lettura difficoltosa della visualizzazione display

Contrasto display insufficiente

Tarare il contrasto display:

GF82.61-P-0001-03C