ad0761p600007c

Relê da bomba de combustível, teste da parte elétrica do sistema de injeção de gasolina ME

Tipo ad · tema 07.61 · versão 0103 · 2009-03-30

Válido para: MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR 104.995 mit Código (494a) USA-Ausführung mit Código (807) Modelljahr 1997 mit Código (808) Modelljahr 1998 mit Código (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.61 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME

EinPAS 16 Fornecimento de combustível/de energia do motor › 16.10 Fornecimento de combustível › 16.10.1 Informação básica

Também válido para motores/caixas de velocidades: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995

AD07.61-P-6000-07C

Relê da bomba de combustível, teste da parte elétrica do sistema de injeção de gasolina ME

Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor especificado

Causa provável/

Solução

1.0

Relé da bomba de combustível

Tipo 129/140/202

Relé (K27)

Tipo 210

Módulo de relês (K40)

Comando

Consumo de correnteK27/K40

21

(29C)

8

(8A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

21

(29C)

No tipo 202 a ativação da bomba de combustível ocorre através do módulo de fuzíveis e relés (K40/4)

Ignição: LIGADA:

A ativação da bomba de combustível só ocorre uma vez após a ignição "LIGADA". Até a próxima ativação o motor tem que ter funcionado um curto período.

Motor: dar partida

durante o procedimento de partida e enquanto o motor funcionar:

Ignição: EIN (LIGADA)

11-14 V aprox. 1 s

11 – 14 V

0,1-0,3 A

Condutor

K27/K40

Módulo de comando ME (N3/10)