ad0761p600007c

Przekaźnik pompy paliwowej, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego ME

Typ ad · temat 07.61 · wersja 0103 · 2003-06-16

Dotyczy: SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 01.08.96 SILNIK 104.995 z KODEM (494a) wersja na rynek USA z KODEM (807) MJ 1997 z KODEM (808) MJ 1998 z KODEM (498) od MJ 97 wersja na rynek japoński'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.1 Informacje podstawowe

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995

AD07.61-P-6000-07C

Przekaźnik pompy paliwowej, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego ME

Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

Przekaźnik pompy paliwowej

Typ 202/140/210

Przekaźnik (K27)

Typ 210

Moduł przekaźników (K40)

Włączanie

Pobór prądu K27/K40

21

(29C)

8

(8A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

21

(29C)

W typie 202 włączanie pompy paliwowej następuje poprzez moduł bezpieczników i przekaźników (K40/4)

Zapłon: WŁĄCZONY:

Włączenie pompy paliwowej następuje tylko jednorazowo, po włączeniu zapłonu. Przed następnym włączeniem silnik musi krótko popracować.

Silnik: Uruchom

podczas procesu uruchamiania i dopóki silnik pracuje:

Zapłon: WŁĄCZONY

11-14 V ok. 1 sek.

11-14 V

0,1 -0,3 A

Przewód

K27/K40

Moduł sterujący ME (N3/10)