ad0761p600007c

Ρελέ αντλίας καυσίμου Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ΜΕ

Τύπος ad · θέμα 07.61 · έκδοση 0103 · 2009-03-16

Ισχύει για: MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR 104.995 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (807) Modelljahr 1997 mit CODE (808) Modelljahr 1998 mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME

EinPAS 16 Μοτέρ παροχής καυσίμου/ενέργειας › 16.10 Τροφοδοσία καυσίμου › 16.10.1 Βασικές πληροφορίες

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995

AD07.61-P-6000-07C

Ρελέ αντλίας καυσίμου Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ΜΕ

Έκταση ελέγχου

Συσκευή μέτρησης/σύνδεση ελέγχου

Ενεργοποίηση/

Προϋπόθεση

Κανονική τιμή

Πιθανή αιτία/

Διορθωτικό μέτρο

1.0

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Τύπος 129/140/ 202

Ρελέ (K27)

Τύπος 210

Μονάδα ελέγχου ρελέ (K40)

Ενεργοποίηση

Κατανάλωση ρεύματος K27/K40

21

(29C)

8

(8A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

21

(29C)

Στον Τύπο 202 η ενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου πραγματοποιείται μέσω της μονάδας ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (K40/4)

Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ:

Η ενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου πραγματοποιείται μόνο μια φορά μετά από ανάφλεξη "ενεργοποιημένη". Μέχρι την επόμενη ενεργοποίηση ο κινητήρας πρέπει να έχει λειτουργήσει για σύντομο διάστημα.

Κινητήρας: Εκκίνηση

στη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης και όσο λειτουργεί ο κινητήρας:

Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

11-14 V περ. 1 δευτ.

11-14 V

0,1-0,3 A

Καλώδιο

K27/K40

Εγκέφαλος ME (N3/10)