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ME システムの電気システムのテスト フュ一エル·ポンプ·リレ一

種別 ad · トピック 07.61 · バージョン 0103 · 2003-06-10

適用: エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 エンジン 104.995 mit CODE (494a) USA 仕様車 mit CODE (807) モデル·イヤ一 1997 mit CODE (808) モデル·イヤ一 1998 mit CODE (498) ab Modell-J. 97 日本仕様車'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME

EinPAS 16 エンジン燃料/パワーサプライ › 16.10 燃料供給システム › 16.10.1 基本情報

エンジン/トランスミッションにも適用: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995

AD07.61-P-6000-07C

ME システムの電気システムのテスト フュ一エル·ポンプ·リレ一

⇒

テスト範囲

テスタ/テスト接続

操作/

前提条件

基準値

• 考えられる原因/

対策

1.0

フュ一エル·ポンプ·
リレ一 (K27)

モデル 129/140/202

モデル 170

リレ一·モジュ一ル
(K40) 内

制御

消費電流K27/K40

21

(29C)

8

(8A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

21

(29C)

モデル 202 および の場合は、助手席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル (K40/4) によりフュ一エル·ポンプの制御が行われる

イグニッション·
スイッチ : オン

フュ一エル·ポンプは、イグニッション·スイッチをオンにすると、1回だけ作動する。

次の作動までに、エンジンが短時間作動する必要があります。

エンジン : スタ一ト

エンジン·スタ一ト時
および作動時 :

イグニッション·
スイッチ : オン

11 ∼ 14 V

約 1 秒間

11 ∼ 14 V

0.1 ∼ 0.3 A

• 配線

• K27/K40

• ME コントロ一ル·
ユニット (N3/10)