Perigo | Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento | Não tocar em peças giratórias. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Proteger a área de peças do veículo em rotação contra o acesso não autorizado. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | ||
Conectar o aparelho de teste portátil (HHT), fazer a leitura da memória de falhas | |||
Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose | |||
| A leitura dos códigos de falha não é possível com o contador de impulsos | ||
| símbolo para veículos USA para a ativação da luz-piloto CHECK-ENGINE | ||
| símbolo para veículos EURO3para a ativação da luz-piloto do diagnóstico do motor (é indicado no HHT como ) | ||
| A luz-piloto somente acenderá, se já no último ciclo de condução tiver sido armazenada uma falha relevante às emissões (exceção ”falhas de combustão/ignição que danificam o CAT”, a luz-piloto acenderá imediatamente). | ||
| Ignição: LIGADA | ||
| Verificar e regular o motor, vide: DHB Motor | ||
Memória de falhas | |||
Código de falhas | Texto da falha | Possível causa/observação | Recurso auxiliar |
Nenhum código de falha | Nenhuma falha reconhecida | Dependendo do caso de reclamação, executar completamente a verificação da elétrica ME | |
| Medidor da massa de ar a película quente (B2/5) | ||
Medidor de massa de ar a filme quente, descrição do código de falhas do ME | |||
| Medidor de pressão (B28) | | |
Medidor de pressão, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sensor de temperatura do ar de admissão (no medidor de massa de ar a filme quente B2/5) | ||
Sensor de temperatura do ar aspirado | |||
| Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4) | ||
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, descrição do código de falhas do ME | |||
| Potenciômetro do valor atual no atuador da borboleta (M16/6) | ||
Potenciômetro do valor atual no atuador da borboleta, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4) | ||
Sinal da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4), envelhecimento, grandeza de correção ultrapassada | ||
Envelhecimento da sonda de O 2 antes do CAT, descrição do código de falhas do ME | |||
| Aquecedor da sonda de O2 da sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4) | ||
Aquecedor da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sonda de O2 direita após o CAT (G3/6) | com CODE (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3 | |
Sinal da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sonda de O2 direita antes do CAT (G3/4) | ||
Sinal da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| Aquecedor da sonda de O2 da sonda de O2 direita após o CAT (G3/6) | com CODE (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3 | |
Aquecedor da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Sonda de O2 esquerda antes do CAT (G3/3) | ||
Sinal da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Sonda de O2 esquerda antes do CAT (G3/3), envelhecimento, grandeza de correção ultrapassada | ||
Envelhecimento da sonda de O 2 antes do CAT, descrição do código de falhas do ME | |||
| Aquecedor da sonda de O2 da sonda de O2 esquerda antes do CAT (G3/3) | ||
Aquecedor da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sonda de O2 esquerda após o CAT (G3/5) | com CODE (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3 | |
Sinal da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sonda de O2 esquerda após o CAT (G3/5) | com CODE (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3 | |
Sinal da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| Aquecedor da sonda de O2 da sonda de O2 esquerda após o CAT (G3/5) | com CODE (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3 | |
Aquecedor da sonda de O 2, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Regulagem automática da formação da mistura de ”carga parcial” da fileira direita de cilindros no valor limite do módulo de comando ME (N3/10) | Ar falso, regulador de pressão de membrana das válvulas de injeção de combustível, desgaste no motor | |
Regulagem automática da formação da mistura no valor limite, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Regulagem automática da formação da mistura de ”carga parcial” da fileira esquerda de cilindros no valor limite do módulo de comando ME (N3/10) | Ar falso, regulador de pressão de membrana das válvulas de injeção de combustível, desgaste no motor | |
Regulagem automática da formação da mistura no valor limite, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y1) do cilindro 1 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y2) do cilindro 2 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y3) do cilindro 3 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y4) do cilindro 4 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y5) do cilindro 5 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y6) do cilindro 6 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y7) do cilindro 7 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y8) do cilindro 8 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 1 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 2 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 3 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 4 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME |
Documentos referenciados
- ad0000p200003a Conectar o (HHT), fazer a leitura da memória de falhas
- ad0761p2000b Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose
- ah1510p000201d Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- as0000z000401a Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos