si8057p0011a

Informacja serwisowa: cyfrowy kluczyk pojazdu

Typ si · temat 80.57 · wersja 0300 · 2020-09-09

Dotyczy: Typ 118, 167, 177, 205, 213, 217, 222, 238, 247, 253, 257 z kodem 896 (Dostęp do pojazdu i uprawnienie poprzez smartfon)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 80 Zamek centralny, sterowanie komfortowe, układ uprawniający do jazdy › 80.57 Układy uprawniające do jazdy (FBS) — Seria 118 · Seria 167 · Seria 177 · Seria 205 · Seria 213 · Seria 217 · Seria 222 · Seria 238 · Seria 247 · Seria 253 · Seria 257

EinPAS 29 System uprawniający do jazdy/zabezpieczający › 29.25 Układ uprawniający do jazdy › 29.25.14 Nadajnik/ odbiornik — Seria 118 · Seria 167 · Seria 177 · Seria 205 · Seria 213 · Seria 217 · Seria 222 · Seria 238 · Seria 247 · Seria 253 · Seria 257

EinPAS 31 Komunikacja/ informacja/ rozrywka › 31.21 Usługa telematyczna › 31.21.14 Nadajnik/ odbiornik — Seria 118 · Seria 167 · Seria 177 · Seria 205 · Seria 213 · Seria 217 · Seria 222 · Seria 238 · Seria 247 · Seria 253 · Seria 257

EinPAS 45 Dane/ informacje › 45.20 Informacje/ działania › 45.20.20 Informacje serwisowe — Seria 118 · Seria 167 · Seria 177 · Seria 205 · Seria 213 · Seria 217 · Seria 222 · Seria 238 · Seria 247 · Seria 253 · Seria 257

SI80.57-P-0011A

Informacja serwisowa: cyfrowy kluczyk pojazdu

06.12.2019

Typ

118, 167, 177, 205, 213, 217, 222, 238, 247, 253, 257

z kodem 896 (Dostęp do pojazdu i uprawnienie poprzez smartfon)

Wskazówki dotyczące zmian

22.11.2019

Zaktualizowano treść dokumentu, dodano kraj RPA.

Niniejsze SI obowiązuje dla następujących krajów: AT, BE, CH, CZ, DE, DK, ES, FI, FR, GB, HU, IR, IT, LU, NL, NW, PT, PL, SK, SW, ZA.

Za pomocą funkcji „cyfrowy kluczyk“ istnieje dodatkowa możliwość blokowania/odblokowania pojazdu i uzyskania uprawnienia do jazdy.

Informacja dotycząca "Cyfrowego kluczyka pojazdu":

http://www.mercedes.me

http://www.mercedes-benz-mobile.com

WIS GF80.20-P-0010FG

Film AKUBIS

Pismo wprowadzające, Klasa E, typoszereg 213

Instrukcja obsługi

Ścieżka programowania kluczyka

Na użytek funkcji "cyfrowy kluczyk" w pojeździe stosowana jest oddzielna szyna programowania kluczyka. W zestawie danych zamków jest oznaczona symbolem smartfona (szyna 5). Nie wolno na niej programować konwencjonalnego kluczyka, gdyż wyklucza to możliwość korzystania z funkcji za pomocą smartfona.

Dostępność konwencjonalnego kluczyka z pilotem w razie awarii

Jeżeli pojazd trafi z powodu problemu do partnera serwisowego, należy poinformować klienta, iż zawsze należy nosić ze sobą klasyczny kluczyk z pilotem. W przeciwnym razie klient będzie musiał zostawić w stacji obsługi smartfon, aby był możliwy dostęp do pojazdu. Jeżeli nie jest możliwy zakup kluczyka z pilotem, należy zaprogramować dodatkowy kluczyk. Obowiązuje przy tym zwykła procedura dla elementów zabezpieczeń przeciwkradzieżowych - kluczyk z pilotem. Przy programowaniu za pomocą XENTRY dostępny musi być smartfon klienta, aby można było włączyć zapłon. Miejsce przechowywania zaprogramowanego na nowo kluczyka z pilotem należy udokumentować zgodnie ze znanymi wytycznymi DRT. W przypadku przekazywania klientowi kluczyka z pilotem trzeba poinformować o brakującym kluczyku mechanicznym.

Strata lub kradzież smartfona

W przypadku utracenia smartfona należy dezaktywować usługę w Mercedes me connect. Jeżeli smartfon nie jest już online, należy zlecić zablokowanie odpowiedniej szyny programowania kluczyka w stacji obsługi.

Uruchomienie usługi "cyfrowy kluczyk" po zablokowaniu szyny programowania kluczyka jest niemożliwe. Jeśli usługa ma być ponownie uaktywniona, trzeba najpierw odblokować szynę programowania kluczyka za pomocą XENTRY.

Kontrola w razie usterki

Aby już na wczesnym etapie móc zdiagnozować, czy problem trzeba dalej analizować w pojeździe, czy w smartfonie, już przy przyjęciu pojazdu trzeba przeprowadzić wstępną kontrolę za pomocą karty kontrolnej NFC. W celu kontroli komunikacji bliskiego zasięgu dostępna jest karta kontrolna NFC.

Należy postępować zgodnie z planem przebiegu diagnozy (Przypadek TIPS FG80.57 "Zakłócenie działania "Cyfrowy kluczyk pojazdu w smartfonie", tylko pojazdy z kodem 896").

Jeżeli przeprowadzono poniższe czynności od 1 do 3 i nawiązano komunikację bliskiego zasięgu ze smartfonem, zewnętrzną klamką drzwi oraz przegródką konsoli środkowej

Upewnij się, że klient poprawnie uruchomił usługę "cyfrowy kluczyk pojazdu".

Należy upewnić się, że klient nie dokonał żadnych zmian w pojeździe, smartfonie lub karcie SIM.

W przypadku dodatkowych problemów z pojazdem należy utworzyć przypadek TIPS.

W razie innych problemów skontaktuj się z CAC pod adresem [email protected].

Sprawdzanie

1

Kontrola komunikacji bliskiego zasięgu w smartfonie

Przytrzymaj kartę kontrolną NFC przy smartfonie klienta.

Zostaje otwarta strona internetowa:

smartfon nawiązał komunikację bliskiego zasięgu.

Strona internetowa nie zostaje otwarta:

sprawdź ustawienia smartfona.

2

Sprawdź komunikację bliskiego zasięgu w zewnętrznej klamce drzwi.

W celu aktywacji zestawu wskaźników otwórz i zamknij drzwi kierowcy.
Przytrzymaj kartę kontrolną NFC przy przednim obszarze klamki drzwi.

W zestawie wskaźników pojawi się komunikat "Kluczyk nie należy do pojazdu"

Zewnętrzna klamka drzwi nawiązała komunikację bliskiego zasięgu.

Brak komunikatu w zestawie wskaźników.

Przeprowadź diagnostykę w stacji.

3

Sprawdź komunikację bliskiego zasięgu w przegródce konsoli środkowej.

Umieść kartę kontrolną NFC w przegródce konsoli środkowej.
Naciśnij przycisk Start-Stop.

W zestawie wskaźników pojawi się komunikat "Umieść kluczyk w oznaczonym schowku, patrz instrukcja obsługi", a następnie "Kluczyk nie należy do pojazdu".

Przegródka konsoli środkowej nawiązała komunikację bliskiego zasięgu.

W zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat "Kluczyk nie należy do pojazdu"

Przeprowadź diagnostykę w stacji.

Informacja serwisowa: cyfrowy kluczyk pojazdu

003 589 07 22 00

Karta kontrolna