si1440w0004a

Informacja serwisowa: Wskazówki dotyczące wymiany modułu pompy (AdBlue)

Typ si · temat 14.40 · wersja 0101 · 2012-07-05

Dotyczy: SILNIK 457.9 w TYPIE 375.4, 940, 942, 943, 944 z KODEM (MS4) BlueTec 4 SILNIK 457.9 w TYPIE 375.4, 940, 942, 943, 944 z KODEM (MS5) BlueTec 5 SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4 SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5 SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4 SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5 SILNIK 900.9 w TYPIE 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4 SILNIK 900.9 w TYPIE 970, 972, 975, 976 z KODEM (

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 14 Kolektor wydechowy, hamulec silnikowy, instalacja oczyszczania spalin › 14.40 Układ oczyszczania spalin, AdBlue — Seria 375 (modele 4**) · Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 950 (modele 5**, 6**) · Seria 952 (modele 5**, 6**) · Seria 953 (modele 6**) · Seria 954 (modele 5**) · Seria 957 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 15 Silnik › 15.40 Układ wydechowy/ układ oczyszczania spalin › 15.40.51 Pompa/dozownik/dysza — Seria 375 (modele 4**) · Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 950 (modele 5**, 6**) · Seria 952 (modele 5**, 6**) · Seria 953 (modele 6**) · Seria 954 (modele 5**) · Seria 957 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 45 Dane/ informacje › 45.20 Informacje/ działania › 45.20.20 Informacje serwisowe — Seria 375 (modele 4**) · Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 950 (modele 5**, 6**) · Seria 952 (modele 5**, 6**) · Seria 953 (modele 6**) · Seria 954 (modele 5**) · Seria 957 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 457 9**, 541 9**, 542 9**, 924 9**, 926 9**

SI14.40-W-0004A

Informacja serwisowa: Wskazówki dotyczące wymiany modułu pompy (AdBlue)

9.11.06

SILNIK 457.9 w TYPIE 375.4, 940, 942, 943, 944 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 457.9 w TYPIE 375.4, 940, 942, 943, 944 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 900.9 w TYPIE 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 900.9 w TYPIE 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 902.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 902.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 902.9 w TYPIE 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 902.9 w TYPIE 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 924.9 w TYPIE 970, 972, 974 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 924.9 w TYPIE 970, 972, 974 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS5) BlueTec 5

Chcielibyśmy poinformować, że w razie wymiany modułu pompy (1) w określonych pojazdach muszą być jeszcze zamawiane części podane w poniższej tabeli oraz muszą być wykonywane dodatkowe prace.

Jest to konieczne, ponieważ dokonane zostały zmiany konstrukcyjne na złącze powrotnym AdBlue (3) i gwincie mocującym (2) modułu pompy (1).

W razie wymiany modułu pompy (1) należy od teraz najpierw sprawdzić, jaki numer części posiada wymieniany moduł pompy (1). Numer części jest umieszczony w widocznym miejscu na obudowie z tworzywa sztucznego.

Nowy moduł pompy (1) z numerem części:

A 000 140 04 78

jest montowany seryjnie od sierpnia 2006 i również od tego momentu jest dostępny jako część zamienna poprzez GLC.

Jeśli w pojeździe jest już zamontowany nowy moduł pompy (1), w razie naprawy należy wymienić tylko moduł pompy (bez dodatkowych części).

Jeśli zamontowany jest moduł pompy (1) z jednym z następujących numerów części:

A 000 140 01 78

A 000 140 02 78

A 000 140 03 78

należy dodatkowo zamawiać i wymieniać części podane w poniższej tabeli.

Wymiana wspornika jest konieczna, ponieważ w przeciwnym razie obudowa z tworzywa sztucznego modułu pompy (1) może zostać wciągnięta podczas montażu do największego otworu dotychczasowego wspornika.

Jeśli w poszczególnych pojazdach wymiana wspornika jest zbyt kosztowna, można alternatywnie zamontować podkładki
(N 000000 003333) pomiędzy wspornikiem a modułem pompy.

Informacja serwisowa: Wskazówki dotyczące wymiany modułu pompy (AdBlue)
Informacja serwisowa: Wskazówki dotyczące wymiany modułu pompy (AdBlue)

W14.40-1305-02

1 Moduł pompy

2 Gwint mocujący

3 Złącze odprowadzające AdBlue

W14.40-1304-02

Wskazówki dotyczące zamawiania części

Nr części

Nazwa

Ilość

A 930 470 10 81

Wspornik (930.0/1/2/, 932.0/1/2, 933.1, 934.0/1/2, 940.2, 942.1, 943.1, 944.0/2, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5)

1

A 930 470 16 81

Wspornik (930.3, 932.3, 933.3, 940.3, 942.3, 943.3)

1

A 970 478 00 40

Wspornik (typ 970, 972, 973, 974, 976 oprócz zabudowy typu zamiatarka)

1

A 970 475 01 40

Wspornik (typ 970, 972, 973, 974, 976 z zabudową typu zamiatarka)

1

A 941 475 27 20

Podkładka (konieczna w pojedynczych pojazdach jako kompensacja pomiędzy ramą a wspornikiem)

1

A 003 997 23 89

Złącze

1

A 000 995 62 35

Obejma jednooczkowa

1

n910105 010009

Śruba M1025 mm

1

n000000 000428

Śruba M1035 mm

2

n910105 014008

Śruba M141,5

2

n913023 014003

Nakrętka M141,5

2

n000000 003333

Podkładka

2