Ta informacja serwisowa ma stanowić pomoc podczas kontroli i ustalania prawidłowości operacji ZM w przypadku gwarancji i kulancji. W tabeli poniżej podane są najczęściej stosowane pozycje ZM z wartościami orientacyjnymi, które zostały ustalone na podstawie średnich czasów. Wnioskowanie wraz z faktycznie wymaganym dla ZM czasem odbywa się nadal na podstawie obowiązujących dzisiaj regulacji zarządzania czasem. W przypadku gwarancji nadal wszystkie pozycje ZM muszą zostać potwierdzone przez mistrza lub autoryzowaną przez niego osobę w ramach kontroli mistrzowskiej.
Wartości orientacyjne mają zwiększyć przejrzystość i służą ustaleniu ważności wniosków podczas ich składania (dealer) oraz do podejmowania decyzji o wnioskach i mają pomóc uniknąć późniejszych pytań. Nie należy ich rozumieć jako granice dolne, górne lub wartości stałe. Gdy rzeczywiście wymagany czas jest mniejszy, we wniosku musi zostać rozliczony właśnie ten czas. W przypadku dodatkowych nakładów należy w celu lepszej oceny uzasadnić to w polu wiadomości wniosku gwarancyjnego i kulancyjnego, jeśli nie jest to już podane w przypadku TIPS, wniosku ESKULAB lub nie wynika z kontekstu.
Nie są tu uwzględnione czynności demontażowe. Należy do tego stosować, w miarę możliwości, istniejące operacje z ustalonymi na stałe czasami. Generalnie dla typów pojazdów, które nie są jeszcze uwzględnione w WIS/TIPS lub ASRA, obowiązuje zasada, że należy stosować numery książki/kolumny podobnych typów. Szczegółowe informacje znajdują się w aktualnym podręczniku gwarancyjnym.
Opisany sposób postępowania dotyczy jedynie pojazdów osobowych, terenowych i smart.
Nr operacji | Tekst | Wartości orientacyjne (h) | Wskazówka i zakres |
XX | |||
XX-0640 | Numery operacji dla zakresów diagnostyki (np. kontrola pojedynczych części XXX....................wg kodu usterki) | 0,3 | SI00.00-P-0051A |
00 | |||
00-6555 | Przeprowadzenie wymiany oleju:.................. | 0,4 | Wymiana oleju silnikowego |
00-8020 | Czyszczenie podwozia pojazdu | 0,4 | |
00-8500 | CZYSZCZENIE SILNIKA I KOMORY SILNIKA | 0,4 | |
00-8515 | CZYSZCZENIE CZĘŚCI:..... (CZĘŚCI WYMONTOWANE) | 0,3 | |
01 | |||
01-1010 | STWIERDZENIE WYCIEKU OLEJU Z SILNIKA | 0,3 | |
01-4015 | Wymiana silnika (silnik wymontowany z podłączoną automatyczną skrzynią biegów) | AP 27-2110 | W pasującym silniku wysokoprężnym lub benzynowym |
01-5845 | Demontaż głowicy cylindrów, prowizoryczny montaż po ustaleniu stanu | 60 % | SI01.30-S-0006A |
01-5846 | Demontaż głowicy cylindrów, prowizoryczny montaż po ustaleniu stanu (silnik wymontowany) | 60 % | SI01.30-S-0006A |
07 | |||
07-1402 | Kontrola ciśnienia paliwa i wewnętrznej szczelności | 0,3 | |
07-1406 | Kontrola regeneracji | 0,3 | |
07-1432 | Kontrola szyny danych CAN | 0,5 | |
07-1436 | Kontrola układu recyrkulacji spalin | 0,3 | |
09 | |||
09-5910 | Kontrola turbosprężarki, ustalenie stanu | 0,3 | |
15 | |||
15-5015 | Sprawdzanie prądu ładowania alternatora | 0,3 | |
15-7020 | Kontrola rozrusznika | 0,3 | |
20 | |||
20-1010 | Kontrola szczelności układu chłodzenia i ogrzewania, weryfikacja:........................... | 0,3 | |
20-1030 | PŁUKANIE UKŁADU CHŁODZENIA I OGRZEWANIA | 1,0 | 1 Płukanie |
22 | |||
22-1019 | Kontrola hydraulicznego łoża silnika zawieszenia silnika, w razie potrzeby rozprężenie zawieszenia silnika | 0,3 | |
27 | |||
27-1010 | Ustalenie wycieku oleju z automatycznej skrzyni biegów | 0,3 | |
28 | |||
28-1010 | Stwierdzenie wycieku oleju ze skrzyni rozdzielczej | 0,3 | |
32 | |||
32-8550 | Sprawdź szczelność układu pneumatycznego. | 0,3 | |
33 | |||
33-1020 | Kontrola osi przedniej pod kątem zużycia, określenie stanu | 0,3 | |
40 | |||
40-1060 | Wymiana śrub(y) koła | 0,3 | |
47 | |||
47-1000 | Sprawdzenie szczelność układu paliwowego. | 0,3 | |
47-5857 | Opróżnianie i napełnianie zbiornika AdBlue | 0,4 | |
47-8200 | Kontrola układu odprowadzania oparów paliwa | 0,3 | |
49 | |||
49-6960 | NAPRAWA UKŁADU WYDECHOWEGO | 0,5 | |
54 | |||
54-0645 | Kontrola poboru prądu spoczynkowego | 0,3 | Pomiar bez wyszukiwania błędów |
54-0990 | Kontrola szyny danych (po krótkim teście) | 0,5 | |
54-1010 | KONTROLA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ, OCENA STANU:...................... | 0,3 | Tylko gdy brak pasującej diagnostyki AP. |
54-1113 | Wymiana akumulatorów dodatkowych (po kontroli) | - | W przypadku Eco-Start-Stop zastosować AP 54-1137 |
54-1286 | WYMIANA BEZPIECZNIKA DLA:..... | 0,1 | |
54-9200 | Wymiana wtyczki elektrycznej dla ..... | 0,3 | 1 wtyk |
54-9201 | Wymiana złącza elektrycznego dla ..... | 0,3 | 1 złącze |
54-9202 | Wymiana bolca wtykowego dla ..... | 0,5 | 10 sztuk |
54-9203 | WYMIANA GNIAZDA WTYKOWEGO DLA ..... | 0,5 | 10 sztuk |
67 | |||
67-1030 | Kontrola wnętrza pojazdu pod kątem przecieków wody, lokalizacja:....., określenie stanu | 0,4 | |
72 | |||
72-1015 | Dopasowanie drzwi, lokalizacja:..... | 0,4 | |
72-4955 | Ustawienie szyby opuszczanej mechanicznie, lokalizacja:..... | 0,4 | |
72-6400 | Naprawa wewnętrznej okładziny drzwi, lokalizacja:..... | 0,3 | |
80 | |||
80-1051 | Kontrola działania foteli wielokonturowych/foteli dynamicznych i kontrola szczelności układu za pomocą przyrządu diagnostycznego | 0,3 | |
82 | |||
82-1015 | KONTROLA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ, OCENA STANU:...................... | 0,3 | Tylko gdy brak pasującej diagnostyki AP. |
82-7351 | Wymiana elastycznego przewodu spryskiwaczy szyby przedniej | 0,8 | |
83 | |||
83-1285 | Kontrola szczelności układu klimatyzacji (podczas czynności przy układzie jest on opróżniony) | 0,4 | |
91 | |||
91-3506 | Kontrola działania fotela kierowcy, określenie stanu | 0,3 | |
91-3511 | Naprawa fotela kierowcy (wymontowany) | 0,4 |
Informacja serwisowa: nowa struktura numerów operacji w zakresie diagnostyki | Typ 117, 156, 163, 164, 166, 168, 169, 170, 171, 172, 176, 197, 199, 203, 204, 205, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 216, 218, 219, 220, 221, 222, 230, 231, 240, 245, 246, 251, 450, 451, 452, 454 | ||
Informacja serwisowa: Operacje dot. demontażu głowicy cylindrów, po weryfikacji prowizoryczne zmontowanie | Typ 164, 166, 169, 171, 172, 176, 204, 207, 212, 216, 218, 219, 221, 230, 231, 245, 246, 251, 461, 463 |
Powiązane dokumenty
- si0000p0051a Informacja serwisowa: nowa struktura numerów operacji w zakresie diagnostyki
- si0130s0006a Informacja serwisowa: Operacje dot. demontażu głowicy cylindrów, po weryfikacji prowizoryczne zmontowanie