Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie

Warunki działania, informacje ogólne

 Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS) musi być zaprogramowany dla pojazdu (pojazd z kierownicą z lewej lub z prawej strony, zaprogramowane wyposażenia i parametry konfiguracyjne)

 Zacisk 15R WŁĄCZONY

SRS ogólnie

SRS służy do ochrony pasażerów.

SRS obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Monitorowanie systemu

 Rezerwa energii

 System blokowania pasów bezpieczeństwa

------------------------------------------------------------------------------------------

Dalsze funkcje częściowe są opisane w oddzielnych dokumentach:

 Układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera z przodu, działanie

 Uruchamianie układu zabezpieczający przed skutkami wypadków, działanie

Monitorowanie systemu

Układ SRS przeprowadza stały monitoring i natychmiast sygnalizuje kierowcy usterki poprzez lampkę kontrolną i ostrzegawczą poduszki powietrznej (A1e15) w zestawie wskaźników (A1). Oprócz tego włączana jest lampka kontrolna Airbag-Off układu automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (N72/1e1) (w przypadku kodu (U18) AKSE). Ewentualne usterki zostają zapisane w trwałej pamięci modułu sterującego układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków (N2/7). Po pomyślnym przebiegu autotestu lampka ostrzegawcza i lampka kontrolna są wyłączane po t = 4 s.

------------------------------------------------------------------------------------------

Rezerwa energii

Moduł sterujący układów zabezpieczających przed skutkami wypadków po odłączeniu akumulatora zapewnia rezerwę energii na przynajmniej t = 300 ms.

System blokowania pasów bezpieczeństwa

Niezależnie od modułu sterującego układów zabezpieczających przed skutkami wypadków wysuwanie taśm pasów w niektórych sytuacjach jest mechanicznie zablokowane.