Système de retenue (SRS) - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement générales

 Le système de retenue (SRS) doit être programmé en fonction du véhicule (direction à gauche ou direction à droite, programmation de l'équipement et paramètres de configuration)

 Borne 15R Connectée

SRS - Généralités

Le SRS sert à assurer la protection des occupants du véhicule.

Le SRS intègre les fonctions partielles suivantes:

 Déroulement fonctionnel - Système de surveillance

 Déroulement fonctionnel - Réserve en énergie

 Déroulement fonctionnel - Système de blocage de ceinture

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D'autres fonctions partielles sont décrites dans des documents séparés:

 Détection d'occupation de siège côté passager - Fonctionnement

 Déclenchement du système de retenue - Fonctionnement

Déroulement fonctionnel - Système de surveillance

Le SRS s'autosurveille en permanence et signale immédiatement au conducteur la présence d'un défaut au moyen du témoin de contrôle et d'alerte airbag (A1e15) dans le combiné d'instruments (A1). Le témoin de contrôle airbag Off détection de siège enfant (N72/1e1) (avec code (U18) Détection automatique de siège enfant (AKSE)) est en plus mis en marche. Les défauts détectés sont enregistrés dans la mémoire non volatile du calculateur systèmes de retenue (N2/7). Le témoin de contrôle et le témoin d'alerte sont coupés au bout de t = 4 secondes une fois l'autotest réussi.

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Déroulement fonctionnel - Réserve en énergie

Le calculateur systèmes de retenue garantit une réserve en énergie pendant au moins t = 300 ms après une rupture de batterie.

Déroulement fonctionnel - Système de blocage de ceinture

Indépendamment du calculateur systèmes de retenue, le retrait de la ceinture est bloqué mécaniquement dans certaines situations.