Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie

P91.60-0247-06

 Napinacze pasów bezpieczeństwa
(z przodu z lewej i prawej strony) i poduszki powietrzne (w zależności od typu i wyposażenia) zostają uruchomione, gdy w obrębie zadanego kata zderzenia zostanie uzyskane określona wartość przyspieszenia/ opóźnienia.

Ryzyko obrażeń w obszarze klatkipiersiowej i głowy w przypadku wypadków czołowych zostaje zmniejszone przez poduszki powietrzne kierowcy/pasażera i napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy/pasażera.

W przypadku zderzenia bocznego poduszka powietrzna chroni w znacznym stopniu boczny obszar klatki piersiowej oraz także głowę dzięki swojej korzystnej kinematyce.

Poduszki powietrzne kierowcy/ pasażera mają napis SRS-Airbag. W pojazdach z bocznymi poduszkami powietrznymi został umieszczony napis SRS-Airbag na okładzinach drzwi.

SRS: "Supplemental-Restraint-System", układ zabezpieczający przed skutkami wypadków jako uzupełnienie układu zabezpieczającego.

Usterki układu SRS -Systems zostają pokazane przez
lampki kontrolne i ostrzegawcze poduszki powietrza (A1e15)
(oprócz typu 140) na tablicy rozdzielczej.

W pojazdach z układem rozpoznawania zajętego fotela z automatycznym rozpoznawaniem fotelika dziecięcego na fotelu pasażera (AKSE) przy spełnienieu określonych warunków uruchomienie zabezpieczeń po stronie pasażera zostaje zablokowane.

Układ rozpoznawania zajętego fotela:

Gdy fotel pasażera nie jest zajęty, uruchomienie poduszki powietrznej pasażera, bocznej poduszki powietrznej i napinaca pasa zostaje zablokowane.

Automatyczne rozpoznawanie fotelika dziecięcego (AKSE):

W przypadku rozpoznania specjalnego fotelika dziecięcego

(fotelik MB-Baby-Safe) na fotelu pasażera, ze wzgledów bezpieczeństwa poduszka powietrzna nie zostaje uwuchomiona. Boczna poduszka powietrzna i napinacz pasa bezpieczeństwa po stronie pasażera pozostają aktywne.
Działanie układu i wyłączenie poduszki powietrznej pasażera zostaje (oprócz typu 140) pokazane przez lampke kontrolną rozpoznawania fotelika dziecięcego Airbag Off (E16) lub
lampkę ostrzegawczą automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (N72e1).
Układ AKSE posiada także funkcje rozpoznawania zajętego fotela.