Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) Funktion

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 Die Gurtstraffer (vorn links und rechts) und die Airbags (je nach Typ und Ausstattung) werden ausgelöst, wenn innerhalb des vorgegebenen Aufprallwinkels eine bestimmte Beschleunigung/Verzögerung erreicht wird.

Das Verletzungsrisiko im Brust- und Kopfbereich wird bei Frontalunfällen durch die Airbageinheiten Fahrer/Beifahrer und den Gurtstraffern Fahrer/Beifahrer verringert.

Bei einem Seitenaufprall schützt der Sidebag im wesentlichen den seitlichen Brustbereich und durch seine vorteilhafte Kinematik auch den Kopf.

Die Airbageinheiten Fahrer-/Beifahrer tragen die Aufschrift SRS-Airbag. Bei Fahrzeugen mit Sidebag ist die Aufschrift SRS-Airbag an den Türverkleidungen angebracht.

SRS: "Supplemental-Restraint-System", Sicherheits-Rückhalte-System als ergänzendes Rückhaltesystem.

Störungen des SRS -Systems werden durch die Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15) (außer Typ 140) in der Instrumententafel angezeigt.

Bei Fahrzeugen mit Sitzbelegungserkennung oder Automatischer Kindersitzerkennung (AKSE) wird bei bestimmten Voraussetzungen die Auslösung der Sicherheitseinrichtungen auf der Beifahrerseite verhindert.

Sitzbelegungserkennung:

Bei nicht belegtem Beifahrersitz wird die Auslösung von Beifahrerairbag, Sidebag und Gurtstraffer blockiert.

Automatischer Kindersitzerkennung (AKSE):

Bei Erkennung eines speziellen Kindersitzes

(Kindersitz MB-Baby-Safe) auf dem Beifahrersitz wird aus Sicherheitsgründen der Beifahrerairbag nicht ausgelöst. Der Sidebag und Gurtstraffer auf der Beifahrerseite bleibt aktiv.
Die Funktion des Systems und die Airbag-Beifahrer Abschaltung wird (außer Typ 140) von der Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung (E16) oder der Warnleuchte automatische Kindersitzerkennung (N72e1) angezeigt.
Die AKSE beinhaltet auch die Funktionen der Sitzbelegungserkennung.