System ostrzegania przed kolizją-uderzenie w tył, funkcje główne

Zestawienie

Niniejszy dokument zawiera następujące informacje:

 Informacje ogólne

 Warunki działania

 Stopnie eskalacji systemu ostrzegania przed kolizją

Informacje ogólne

System ostrzegania przed kolizjami z tyłu stanowi rozszerzenie prewencyjnego systemu ochrony pasażerów i uwzględnia również sytuacje niebezpieczne, powodowane przez pojazdy jadące z tyłu (zderzenie tylne). Sytuacja w ruchu drogowym za własnym pojazdem jest rejestrowana za pomocą czujników radarowych z tyłu pojazdu. System ostrzegania przed kolizjami z tyłu analizuje informacje z czujników radarowych i oblicza prędkość zbliżania się pojazdu jadącego z tyłu oraz jego odległość do własnego pojazdu. W przypadku grożącego pojazdu z tyłu system ostrzega przed pojazdami jadącymi z tyłu i inicjuje różne rozwiązania prewencyjne chroniące pasażerów. Dzięki temu możliwe jest złagodzenie ewentualnych skutków wypadków dla pasażerów pojazdu.

P30.30-2788-79

Warunki działania

 Silnik pracuje lub zespół napędowy gotowy do pracy.

 Niepodłączona przyczepa do pojazdu (pojazdy z hakiem holowniczym)

Stopnie eskalacji systemu ostrzegania przed kolizją

1 System ostrzegania przed kolizją z tyłu ostrzega w przypadku grożącego uderzenia tylnego pojazdy jadące z tyłu. Tylne światło awaryjne zostaje uruchomione ze zwiększoną częstotliwością migania i w ten sposób zwiększa czujność osób w pojazdach jadących z tyłu.

2 W przypadku utrzymującego się ryzyka kolizji uruchamiane są prewencyjne funkcje chroniące pasażerów, m.in. funkcja automatycznego napinania pasów bezpieczeństwa.

3 Jeśli własny pojazd stoi nieruchomo podczas zagrożenia, zostaje zwiększony nacisk na hamulec główny. Ustalenie pojazdu w miejscu zmniejsza wyraźnie obciążenie pasażerów w wyniku szarpnięcia do przodu i pozwala uniknąć kolizji wtórnych.

Po uderzeniu tylnym system jest niedostępny aż do ponownego uruchomienia za pomocą testera diagnostycznego.