Wyłączanie ogrzewania fotela, działanie

Warunki działania:

 Zacisk 15R WŁĄCZONY

 System ogrzewania foteli (SIH) jest aktywowany.

 brak przepięcia lub napięcia dolnego

Ponowne naciśnięcie przełącznika z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub przełącznika z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10) do góry powoduje wyłączenie 1 stopnia ogrzewania systemu ogrzewania foteli SIH. Jest to wskazywane przez zgaśnięcie się jednej z diod świecących (LED) w przełączniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełączniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10).

Ponowne naciśnięcie przełącznika z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub przełącznika z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10) do dołu powoduje wyłączenie 2 stopnia ogrzewania systemu ogrzewania foteli SIH. Jest to wskazywane przez zgaśnięcie się jednej z diod świecących LEDw przełączniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełaczniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) wczytuje sygnały przełącznika z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub przełącznika z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10) i przerywa oddawaną moc, t. zn. obwód elektryczny, który podgrzewa drut grzewczy, na następujących elementach grzewczych:

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe siedzenie (R13/1)

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe oparcie (R13/2)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe siedzenie (R13/3)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe oparcie (R13/4)

 Stopień ogrzewania 2 SIH jest automatycznie przełączany po czasie t = 5 min na stopień ogrzewania 1.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Automatyczne wyłączanie SIH po przerwanym uruchamianiu silnika

Warunki działania:

 Zacisk 15R WYŁĄCZONY

 Zacisk 15C WŁĄCZONY

Moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) przerywa oddawanie mocy do następujących elementów grzewczych, jest to wskazywane przez zgaśnięcie diod LED w przełączniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełączniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10):

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe siedzenie (R13/1)

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe oparcie (R13/2)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe siedzenie (R13/3)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe oparcie (R13/4)

Utrzymywany jest interwał czasowy stopnia ogrzewania
2 systemu SIH. W przypadku gdy w ciągu czasu t = 30 s status "zacisk. 15R WŁĄCZONY" jest ponownie aktywowany, system SIH jest ponownie aktywowany w uprzednio włączonym stopniu ogrzewania, bez ponownego uruchamiania przełącznika z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub przełącznika z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10).

-----------------------------------------------------------------------------------------

W przypadku gdy jest aktywowany status "Zacisk 15C WYŁĄCZONY", to system SIH jest deaktywowany.

Automatyczne wyłączanie SIH przy uruchamianiu silnika

Warunki działania:

 Zacisk 15X WYŁĄCZONY

Moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) przerywa oddawanie mocy do następujących elementów grzewczych, diody w przełączniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełączniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10) świecą się dalej:

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe siedzenie (R13/1)

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe oparcie (R13/2)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe siedzenie (R13/3)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe oparcie (R13/4)

Gdy moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) rozpoznaje ponownie status "Zacisk 15X WŁĄCZONY", to system SIH jest ponownie włączany z opóźnieniem 2 s w uprzednio aktywowanym stopniu ogrzewania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Automatyczne wyłączanie SIH przy niestabilnym biegu jałowym

Warunki działania:

 zacisk 61 WŁĄCZONY

 sygnał "Bieg jałowy niestabilny"

Moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) przerywa oddawanie mocy do następujących elementów grzewczych, diody w przełączniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełączniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10) świecą się dalej:

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe siedzenie (R13/1)

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe oparcie (R13/2)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe siedzenie (R13/3)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe oparcie (R13/4)

W przypadku gdy moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) rozpoznaje sygnał "Bieg jałowy stabilny", to SIH jest włączane w uprzednio aktywowanym stopniu ogrzewania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Automatyczne wyłączanie przy napięciu na akumulatorze
 11 V

Warunki działania:

 Zacisk 15R WŁĄCZONY

 SIH aktywne

 Napięcie dolne  11 V utrzymuje się dłużej niż t = 3 s

Moduł sterujący górnego pola obsługowego (N72/1) przerywa oddawanie mocy do następujących elementów grzewczych, jest to wskazywane przez miganie diod LED w przełączniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełączniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10):

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe siedzenie (R13/1)

 Poduszka ogrzewająca przednie lewe oparcie (R13/2)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe siedzenie (R13/3)

 Poduszka ogrzewająca przednie prawe oparcie (R13/4)

 W przypadku, gdy napięcie dolne akumulatora jest  11 V dłużej niż czas t = 30 s, w module sterującym górnego pola obsługowego (N72/1) jest zapisywana usterka.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Przy przepięciu  15 V utrzymującym się dłużej niż t = 3 s SIH jest natychmiast wyłączane. Diody świecące LED w przełaczniku z przodu z lewej strony SIH (N72/1s2) lub w przełączniku z przodu z prawej strony SIH (N72/1s10) gasną.