Coupure du chauffage des sièges - Fonction

Conditions préalables de fonctionnement :

 Borne 15R ENCLENCHÉE

 Le système de chauffage de siège (SIH) est activé

 Pas de surtension ou de sous-tension

En appuyant de nouveau sur le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou sur le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) vers le haut, le niveau de chauffage 1 du SIH est désactivé. Ceci est indiqué par l'extinction de l'une des diodes électroluminescentes (LED) dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10).

En appuyant de nouveau sur le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou sur le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) vers le bas, le niveau de chauffage 2 du SIH est désactivé. Ceci est indiqué par l'extinction de l'une des 2 LED dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) lit les signaux du contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou du contacteur avant droit SIH (N72/1s10) et coupe la puissance fournie, à savoir le circuit électrique qui chauffe le filament chauffant sur les éléments chauffants suivants :

 Coussin chauffant, siège avant gauche (R13/1)

 Coussin chauffant, dossier avant gauche (R13/2)

 Coussin chauffant, siège avant droit (R13/3)

 Coussin chauffant, dossier avant droit (R13/4)

 Le niveau de chauffage 2 du SIH est automatiquement commuté au bout de t = 5 min dans le niveau de chauffage 1.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arrêt automatique du SIH après un processus de démarrage interrompu

Conditions préalables au fonctionnement :

 Borne 15R DESENCLENCHEE

 Borne 15C ENCLENCHEE

Le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) coupe la puissance fournie sur les éléments chauffants suivants ; ceci est indiqué par l'extinction de la LED dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) :

 Coussin chauffant, siège avant gauche (R13/1)

 Coussin chauffant, dossier avant gauche (R13/2)

 Coussin chauffant, siège avant droit (R13/3)

 Coussin chauffant, dossier avant droit (R13/4)

L'intervalle de temps du niveau de chauffage 2 du SIH est interrompu. Si au bout de t = 30 s, le statut "borne 15R SOUS TENSION" est réactivé sans actionnement renouvelé du contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou du contacteur avant droit SIH (N72/1s10) dans le niveau de chauffage activé auparavant.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Si le statut "borne 15C ARRÊT" est activé, le SIH est désactivé.

Arrêt automatique du SIH au démarrage

Conditions de fonctionnement :

 Borne 15X DESENCLENCHEE

Le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) coupe la puissance fournie sur les éléments chauffants suivants ; la LED dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) reste allumée :

 Coussin chauffant, siège avant gauche (R13/1)

 Coussin chauffant, dossier avant gauche (R13/2)

 Coussin chauffant, siège avant droit (R13/3)

 Coussin chauffant, dossier avant droit (R13/4)

Si le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) détecte de nouveau le statut "borne 15X SOUS TENSION", le SIH est alors réactivé avec un retard de 2 s dans le niveau de chauffage activé auparavant.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arrêt automatique du SIH en cas de ralenti instable

Conditions préalables au fonctionnement :

 Borne 61 SOUS TENSION

 Signal "ralenti instable"

Le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) coupe la puissance fournie sur les éléments chauffants suivants ; la LED dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) reste allumée :

 Coussin chauffant, siège avant gauche (R13/1)

 Coussin chauffant, dossier avant gauche (R13/2)

 Coussin chauffant, siège avant droit (R13/3)

 Coussin chauffant, dossier avant droit (R13/4)

Si le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) détecte le signal "ralenti stable", le SIH est réactivé dans le niveau de chauffage activé auparavant.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Coupure automatique lorsque la tension de la batterie  11 V

Conditions préalables au fonctionnement :

 Borne 15R ENCLENCHÉE

 SIH activé

 Sous-tension  11 V présent pendant plus de t = 3 s

Le calculateur unité de commande supérieure (N72/1) coupe la puissance fournie sur les éléments chauffants suivants, ceci est indiqué par le clignotement de la LED dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) :

 Coussin chauffant, siège avant gauche (R13/1)

 Coussin chauffant, dossier avant gauche (R13/2)

 Coussin chauffant, siège avant droit (R13/3)

 Coussin chauffant, dossier avant droit (R13/4)

 Si la sous-tension  11 V est présente pendant plus de t = 30 s, un défaut est mémorisé dans le calculateur unité de commande supérieure (N72/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Avec une surtension  15 V présente pendant plus de t = 3 s, le SIH est immédiatement désactivé. La LED dans le contacteur avant gauche SIH (N72/1s2) ou dans le contacteur avant droit SIH (N72/1s10) s'éteint.