シート·ヒータ·オフの機能

機能前提条件:

• ターミナル 15R オン

• シート·ヒータ·システム (SIH) がオンになっている。

• 過電圧または電圧不足はなし

SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) を再度上に押すことによって、 SIH のヒータ·ステージ 1 がオフになります。 これは、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) にある光ダイオード (LED) が 1 つ消灯することによって表示されます。

SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) を再度下に押すことによって、 SIH のヒータ·ステージ 2 がオフになります。 これは、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) にある LED が 2 つ消灯することによって表示されます。

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アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) は、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) のシグナルを読み取り、以下のヒータ·エレメントへのパワー·アウトプット、すなわち熱線を暖める電流回路を中断します:

• 左フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/1)

• 左フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/2)

• 右フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/3)

• 右フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/4)

 SIH のヒータ·ステージ 2 は、 5 分後に自動的にヒータ·ステージ 1 に切り換わります。

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中止されたエンジン·スタート·プロセス後の SIH 自動カットオフ

機能前提条件:

• ターミナル 15R オフ

• ターミナル 15C 「オン」

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) は、以下のヒータ·エレメントへのパワー·アウトプットを中断し、これは、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) の LED が消灯することによって表示されます:

• 左フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/1)

• 左フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/2)

• 右フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/3)

• 右フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/4)

SIH のヒータ·ステージ 2 の時間インターバルが一時停止になります。ステータス「ターミナル 15R オン」が 30 秒以内に再び作動した場合、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) を再度押さなくても、SIH はそれ以前にオンになっていたヒータ·ステージで再び作動します。

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ステータス「ターミナル 15C オフ」が作動すると、SIH は停止します。

エンジン·スタート·プロセス時の SIH 自動カットオフ

機能の前提条件:

• ターミナル 15X オフ

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) は、以下のヒータ·エレメントへのパワー·アウトプットを中断し、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) の LED は継続して点灯します:

• 左フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/1)

• 左フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/2)

• 右フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/3)

• 右フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/4)

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) が再びステータス「ターミナル 15X オン」を検知すると、SIH は 2 秒遅れてそれ以前にオンになっていたヒータ·ステージで再び作動します。

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不安定なアイドル·モード時の SIH 自動カットオフ

機能前提条件:

• ターミナル 61 オン

• シグナル「アイドル·モード不安定」

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) は、以下のヒータ·エレメントへのパワー·アウトプットを中断し、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) の LED は継続して点灯します:

• 左フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/1)

• 左フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/2)

• 右フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/3)

• 右フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/4)

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) がシグナル「アイドル·モード安定」を検知すると、SIH はそれ以前にオンになっていたヒータ·ステージで再び作動します。

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バッテリ電圧 11 V 以下の場合の自動カットオフ

機能前提条件:

• ターミナル 15R オン

• SIH がオンになっている。

• 11 V 以下の電圧不足時間が 3 秒以上続いている。

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) は、以下のヒータ·エレメントへのパワー·アウトプットを中断し、これは、SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) の LED のターン·シグナルによって表示されます:

• 左フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/1)

• 左フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/2)

• 右フロント·シート·クッション·ヒータ (R13/3)

• 右フロント·バックレスト·クッション·ヒータ (R13/4)

 11 V 以下の電圧不足時間が 30 秒より長く続いた場合、アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) にエラーが記録されます。

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 15 V 以上の過電圧時間が 3 秒以上続いた場合、SIH は直ちに停止します。SIH 左フロント·スイッチ (N72/1s2) または SIH 右フロント·スイッチ (N72/1s10) の LED が消灯します。