gf8370s2000s

Włączanie trybu ogrzewania, działanie

Typ gf · temat 83.70 · wersja 0102 · 2005-11-09

Dotyczy: TYP 639.711 /713 z KODEM (HZ1) dodatkowe ogrzewanie powietrzem

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.70 Ogrzewanie w czasie postoju, dodatkowe, nagrzewnica dodatkowa — Seria 639 (modele 711, 713)

GF83.70-S-2000S

Włączanie trybu ogrzewania, działanie

20.12.03

TYP 639.711 /713 z KODEM (HZ1) dodatkowe ogrzewanie powietrzem

Włączanie trybu ogrzewania, działanie

N83.70-2204-11

26 Wskaźnik "dnia tygodnia"

27 Wskaźnik "°C"

28 Wskaźnik działania ogrzewania postojowego

29 Wskaźnik wielofunkcyjny "zegara, czasu włączenia i temperatury zewnętrznej"

30 Wskaźnik "aktywne czasy włączania"

31 Wyświetlacz

32 Przycisk regulacji mocy

33 Przycisk zwiększania wartości

34 Przycisk zmniejszania wartości

35 Przycisk "WŁĄCZANIA / WYŁĄCZANIA" dodatkowego ogrzewania

36 Przycisk "czasu włączenia, dnia tygodnia i programatora"

37 Przycisk "godziny i zaprogramowanego czasu włączania"

N35 Programator ogrzewania postojowego ciepłym powietrzem

Tryb ogrzewania włącza się za pomocą programatora ogrzewania STH (N35) nagrzewnicy (A7) bezpośrednio lub poprzez zaprogramowanie. Następuje włączenie żarnika (A7r1). Silnik dmuchawy palnika / gorącego powietrza (A7m1) i pompa dawkująca paliwo układu STH (M46/2) pracują z niską prędkościąa obrotową. Jeżeli temperatura wymiennika ciepła jest wyższa od ustawionej temperatury we wnętrzu pojazdu, najpierw następuje tylko rozruch silnika dmuchawy palnika / gorącego powietrza (A7m1) (faza zimnego wdmuchu) Po odprowadzeniu ciepła resztkowego rozpoczyna się proces rozruchu. Po upływie ok. 60 s uruchamia się pompa dawkująca paliwo układu ogrzewania postojowego (STH) ciepłym powietrzem (M46/2) i tłoczy paliwo przez wkład palnika do przewodu palnika. Silnik dmuchawy palnika / gorącego powietrza (A7m1) tłoczy świeże powietrze do przewodu palnika . W przewodzie tym wytwarza się mieszanka paliwa z powietrzem, zapalająca się na skutek działania żarnika (A7r1).

Po rozpoznaniu spalania następuje proces ustawicznej regulacji pracy silnika dmuchawy (A7m1i pompy dawkującej paliwo układu STH (M46/2) odpowiednio do ustawionej mocy ogrzewania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po rozpoznaniu płomienia przez zespół czujników płomienia i przegrzania (A7r3) i ustabilizowaniu się spalania, po 80 sek. żarnik (A7r1) zostaje wyłączony.

Mieszanka paliwa z powietrzem zapala sie teraz samoczynnie, na skutek styku z gorącymi ściankami palnika. Jeżeli w ciągu 90 s nie nastąpi prawidłowe spalanie, rozruch jest powtarzany. Jeżeli nagrzewnica (A7) nie uruchomi się po upływie kolejnych 90 s, nastąpi awaryjne wyłączenie. Pompa dawkująca paliwo STH (M46/2) nie jest już zasterowywana i silnik dmuchawy (A7m1) pracuje na wybiegu jeszcze przez 4 min.

Po określonej liczbie nieudanych prób rozruchu następuje zablokowanie modułu sterującego układu ogrzewania postojowego ciepłym powietrzem (A7n1), tzn. nagrzewnica (A7) nie może już zostać włączona.

Jeśli płomień gaśnie podczas pracy, przeprowadzany jest najpierw ponowny rozruch.



-----------------------------------------------------------------------------------------

Jeśli w ciągu 15 min płomień ponownie zgaśnie, następuje również wyłączenie awaryjne. Pompa dawkująca paliwo STH (M46/2) nie jest już zasterowywana i silnik dmuchawy (A7m1) pracuje na wybiegu jeszcze przez 4 min.

Poprzez krótkotrwałe wyłączenie i włączenie (maksymalnie 2 razy) nagrzewnicy (A7) można skasować wyłączenie awaryjne.

Gdy spalanie jest stabilne, nagrzewnica (A7) pracuje z maksymalną wydajnością aż do chwili osiągnięcie wybranej temperatury pracy.

W przypadku uszkodzenia żarnika (A7r1), awarii silnika dmuchawy palnika / ogrzewanego powietrza (A7m1) lub przerwy w przewodzie elektrycznym pompy dawkujacej paliwo STH (M46/2) włączenie nagrzewnicy (A7) nie następuje.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Obsługa manualna bez programatora

Włączanie nagrzewnicy (A7)

Przycisk "WŁĄCZANIA / WYŁĄCZANIA" układu dodatkowego ogrzewania (35) musi być wciśnięty. Włączenie trybu stałego działania jest sygnalizowane na wyświetlaczu (31) programatora ogrzewania postojowego STH (N35) wskaźnikiem "Praca ogrzewania postojowego" (28).

Regulacja mocy nagrzewnicy

Przekręcenie przełącznika wydajności ogrzewania (32) w lewo powoduje zwiększenie temperatury. Przekręcenie przełącznika wydajności ogrzewania (32) w prawo powoduje obniżenie temperatury.

Ustawianie czasu grzania

Warunki działania:

Nagrzewnica (A7) wyłączona.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po wciśnięciu i przytrzymaniu przycisku "Obniżania" (34) przez 3 s, do czasu, aż wskaźnik wielofunkcyjny "Zegara, czasu włączenia i temperatury zewnętrznej" (29) zacznie migać, można poprzez ponowne wciśnięcie zwolnionego już przycisku (34) skrócić albo poprzez wciśnięcie przycisku "Zwiększania" (33) przedłużyć czas grzania.

Gdy wskaźnik wielofunkcyjny "Zegara, czasu włączenia i temperatury zewnętrznej" (29) zgaśnie, czas grzania zostaje zapisany w pamięci.

Programowanie programatora

Ustawianie czasu włączania

Kilkakrotnym naciśnięciem przycisku "czasu włączenia, dnia tygodnia i programatora" (36) wybrać jedną z cyfr wskaźnika "aktywne czasy włączania" (30) na wyświetlaczu (31) programatora STH (N35).

Czas włączania jest sygnalizowany miganiem. Naciskając przycisk "zwiększania" (33) lub "zmniejszania" (34) wartości można ustawić czas włączania. Następnie wciśnięciem przycisku (33) lub (34) w czasie migania wskaźnika "dzień tygodnia" (26) można ustawić żądany dzień.

Można ustawić maksymalnie 3 czasy włączania programatora ogrzewania postojowego (N35).

Żarnik, położenie / zadania

GF83.70-S-4005S

Wymiennik ciepła, położenie / zadania / budowa

GF83.70-S-4017S

Pompa dawkująca paliwo, położenie / zadania / budowa

GF83.70-S-4023SA

Dmuchawa palnika / gorącego powietrza, położenie / zadania / budowa

GF83.70-S-4027S

Wkład palnika z przewodem ogrzewanego powietrza, położenie / zadania / budowa

GF83.70-S-4029S

Moduł sterujący układu dodatkowego ogrzewania (ZHE), połozenie / zadania

GF83.70-S-4105S

Programator układu dodatkowego ogrzewania (ZHE), położenie / zadania / budowa

GF83.70-S-4120S

Czujnik przegrzania i płomienia, położenie / zadania

GF83.70-S-4125S

Nagrzewnica układu dodatkowego ogrzewania (ZHE) położenie / zadania / budowa

GF83.70-S-4130S

Powiązane dokumenty