gf8370s2000s

Lancement du mode chauffage - Fonctionnement

Type gf · thème 83.70 · version 0102 · 2005-09-30

Valable pour : Type 639.711 /713 avec CODE (HZ1) chauffage additionnel (air chaud)

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.70 Chauffages additionnels — Série 639 (modèles 711, 713)

GF83.70-S-2000S

Lancement du mode chauffage - Fonctionnement

20.12.03

Type 639.711 /713 avec CODE (HZ1) chauffage additionnel (air chaud)

Lancement du mode chauffage - Fonctionnement

N83.70-2204-11

26 Affichage "jour de la semaine"

27 Affichage "°C"

28 Affichage "mode chauffage d'appoint"

29 Affichage "heure, heure d'enclenchement et température extérieure"

30 Affichage "temps d'enclenchement activés"

31 Champ d'affichage

32 Bouton de réglage de la puissance calorifique

33 Touche "augmenter"

34 Touche "abaisser"

35 Touche "MARCHE/ARRÊT" pour chauffage additionnel

36 Touche "heure d'enclenchement, jour de la semaine et programmateur"

37 Touche "heure et heure présélectionnée"

N35 Programmateur STH à air chaud

Le mode chauffage peut être enclenché directement au niveau du programmateur air chaud STH (N35) de l'appareil de chauffage (A7) ou par pré-sélection. La bougie de préchauffage (A7r1) est activée. Le moteur de soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) et la pompe de dosage de carburant STH air chaud (M46/2) fonctionnent à bas régime. Si la température de l'échangeur thermique est supérieure à la température intérieure sélectionnée, seul le moteur soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) (phase air soufflé froid) démarre. Si la chaleur résiduelle est évacuée, le démarrage commence. Au bout de t = 60 s environ, la pompe de dosage de carburant STH à air chaud (M46/2) démarre et dirige le carburant dans le tube de combustion par l'élément de brûleur. Le moteur soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) dirige de l'air frais dans le tube de combustion. Un mélange air-carburant se forme dans le tube de combustion et s'enflamme au niveau de la bougie de préchauffage (A7r1).

Après détection de la combustion, le moteur soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) et la pompe de dosage de carburant STH air chaud (M46/2) sont réglés en permanence à un niveau plus élevé, en fonction de la puissance de chauffage réglée.

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Après la détection de la flamme par le capteur de surchauffe et de flamme (A7r3) et après stabilisation de la combustion, la bougie de préchauffage (A7r1) est désactivée au bout de t = 80 secondes.

Le mélange air-carburant s'enflamme alors de lui-même sur les parois brûlantes du brûleur. Si aucune combustion n'a lieu dans l'intervalle de t = 90 s, le démarrage recommence comme décrit. Si l'appareil de chauffage (A7) ne s'allume pas au bout de t = 90 s supplémentaires, une mise hors service pour défaillance se produit. La pompe de dosage de carburant STH air chaud (M46/2) n'est plus commandée et le moteur soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) continue à fonctionner pendant t = 4 min.

Après un nombre non autorisé d'essais de démarrage ratés, le calculateur STH air chaud (A7n1) se verrouille et rend impossible l'enclenchement de l'appareil de chauffage (A7).

Si la flamme s'éteint pendant le fonctionnement, un nouveau démarrage a alors lieu.

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Si la flamme s'éteint de nouveau dans l'intervalle de t = 15 min, il y a également mise hors service pour défaillance. La pompe de dosage de carburant STH air chaud (M46/2) n'est plus commandée et le moteur soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) continue à fonctionner pendant t = 4 min.

Une brève désactivation et activation (2 fois au maximum) de l'appareil de chauffage (A7) permet de supprimer cette mise hors service.

Lorsque la combustion est stable, l'appareil de chauffage (A7) fonctionne jusqu'à ce qu'il ait atteint la température de service sélectionnée avec la puissance de chauffage maximale.

Si la bougie de préchauffage (A7r1) est défectueuse, si le moteur soufflante d'air de combustion/d'air chaud (A7m1) est défectueux ou si le câble électrique de la pompe de dosage de carburant STH air chaud (M46/2) est rompu, l'appareil de chauffage (A7) ne s'enclenche pas.

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Commande manuelle sans programmateur

Activer l'appareil de chauffage (A7)

La touche "MARCHE/ARRÊT" pour chauffage additionnel (35) doit être pressée. L'activation en mode continu est signalée par l'affichage "mode chauffage d'appoint" (28) dans le champ d'affichage (31) du programmateur STH à air chaud (N35).

Réglage de la puissance calorifique

La rotation vers la gauche du bouton de réglage de la puissance calorifique (32) permet d'augmenter la température. La rotation vers la droite du bouton de réglage de la puissance calorifique (32) permet d'abaisser la température.

Réglage de la durée de chauffage

Conditions de fonctionnement :

L'appareil de chauffage (A7) est désactivé

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Après avoir appuyé sur la touche "abaisser" (34) et l'avoir maintenue enfoncée pendant t = 3 s, jusqu'à ce que l'affichage multiple "heure, heure d'enclenchement et température extérieure" (29) clignote, il est alors possible de réduire la durée du chauffage en relâchant puis en appuyant de nouveau sur la touche "abaisser" (34) ou bien de prolonger la durée du chauffage en appuyant sur la touche "augmenter" (33).

Lorsque l'affichage multiple "heure, temps d'enclenchement et température extérieure" (29) s'éteint, la durée de chauffage est mémorisée.

Programmation du programmateur

Réglage du temps d'enclenchement

Appuyer plusieurs fois sur la touche "temps d'enclenchement, jour de la semaine et programmateur" (36) et sélectionner l'un des chiffres de l'affichage "temps d'enclenchement activés" (30) dans le champ d'affichage (31) du programmateur STH à air chaud (N35).

L'heure d'enclenchement est signalée par un clignotement. L'heure d'enclenchement peut être réglée par la pression de la touche "augmenter" (33) ou de la touche "abaisser" (34). On peut ensuite régler le jour de la semaine en appuyant sur la touche "augmenter" (33) ou sur la touche "abaisser" (34), lorsque l'affichage "jour de la semaine" (26) clignote.

3 heures d'enclenchement au maximum peuvent être réglées sur le programmateur air chaud STH (N35).

Bougie de préchauffage - Disposition/rôle

GF83.70-S-4005S

Échangeur thermique - Disposition/rôle/description

GF83.70-S-4017S

Pompe de dosage de carburant - Disposition/rôle/description

GF83.70-S-4023SA

Soufflante d'air de combustion/d'air de chauffage - Disposition/rôle/description

GF83.70-S-4027S

Élément de brûleur avec tube de combustion - Disposition/rôle/description

GF83.70-S-4029S

Calculateur chauffage additionnel (ZHE) - Disposition/rôle

GF83.70-S-4105S

Programmateur du chauffage additionnel (ZHE) - Disposition/rôle/description

GF83.70-S-4120S

Détecteur de surchauffe et de flamme - Disposition/rôle

GF83.70-S-4125S

Appareil de chauffage du chauffage additionnel (ZHE) - Disposition/rôle/description

GF83.70-S-4130S

Documents référencés