GF83.70-D-2002HZ | Wyłączanie trybu ogrzewania, działanie | 10.1.06 |
TYP 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 z KODEM (HZ9) dodatkowa nagrzewnica na olej napędowy
dodatkowa nagrzewnica (ZUH)
TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 z KODEM (HZ5) dodatkowe ogrzewanie wodne 10 k z programatorem
tryb dogrzewania (ZUH)
W pojazdach z kodem (HZ9) dodatkowa nagrzewnica na olej napędowy po zmianie statusu z "zacisk 61 WŁ" na "zacisk 61 WYŁ" lub na skutek ponownego naciśnięcia górnej części przełącznika ogrzewania postojowego (S46/10) podczas pracy silnika "zacisk 61 WŁ" moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego (N33/2) wyłącza dodatkową nagrzewnicę. Sygnały wynikające z uruchamiania przełącznika ogrzewania postojowego są odczytywane bezpośrednio przez moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego poprzez osobny przewód.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Przełącznik ogrzewania postojowego ma "funkcję pamięci" (automatyczne włączanie dodatkowej nagrzewnicy). "Funkcja pamięci" jest aktywna (również po zmianie statusu zacisków 15 i 61) do chwili ponownego naciśnięcia górnej części przełącznika ogrzewania postojowego.
-----------------------------------------------------------------------------------------
W pojazdach z kodem (HZ5) dodatkowe ogrzewanie wodne 10 kW z programatorem po zmianie statusu z "zacisk 61 WŁ" na "zacisk 61 WYŁ" lub na skutek ponownego naciśnięcia dolnej części przełącznika ogrzewania postojowego wodnego (S46/11) podczas pracy silnika "zacisk 61 WŁ" dodatkowa nagrzewnica zostaje wyłączona. Sygnał z przełącznika ogrzewania postojowego wodnego jest odczytywany bezpośrednio poprzez osobny przewód przez moduł sterujący dodatkowego ogrzewania wodnego (N33/3) i przekazywany do modułu sterującego 2. dodatkowego ogrzewania wodnego.
Przełącznik ogrzewania postojowego wodnego ma "funkcję pamięci" (automatyczne włączanie dodatkowej nagrzewnicy). "Funkcja pamięci" jest aktywna (również po zmianie statusu zacisków 15 i 61) do chwili ponownego naciśnięcia górnej części przełącznika ogrzewania postojowego.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego odczytuje sygnał bezpośrednio lub poprzez moduł sterujący dodatkowego ogrzewania wodnego i przerywa zasterowanie następujących elementów:
silnik (N33/2m1) dmuchawy powietrza spalanego ZUH, doprowadzający powietrze spalane
żarnik (N33/2r1), podgrzewający obudowę palnika i inicjujący zapłon paliwa
pompa dawkująca (M46/4), doprowadzająca paliwo
pompa recyrkulacyjna (M13/4), wymuszająca obieg płynu chłodzącego
Ponadto w pojazdach z kodem (HZ9) dodatkowa nagrzewnica na olej napędowy moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego poprzez osobny przewód przerywa zasterowanie wbudowanej w przełącznik ogrzewania postojowego czerwonej diody (LED).
W pojazdach z kodem (HZ5) dodatkowe ogrzewanie wodne 10 kW z programatorem moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego przerywa zasterowanie wbudowanej w przełącznik ogrzewania postojowego wodnego czerwonej diody LED za pośrednictwem modułu sterującego dodatkowego ogrzewania wodnego.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Po zakończeniu trybu ogrzewania dodatkowa nagrzewnica przechodzi w fazę pracy na wybiegu. W tej fazie moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego ponownie uruchamia silnik dmuchawy powietrza spalanego ZUH oraz pompę recyrkulacyjną w celu schłodzenia komory spalania oraz wymiennika ciepła nagrzewnicy. Moduł sterujący 2. dodatkowego ogrzewania wodnego wprowadza informację "ZHZ_EIN (dodatkowa nagrzewnica włączona)" na szynę Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B) do chwili zakończenia fazy pracy na wybiegu.
Powiązane dokumenty
- gf8370d2001hzz Tryb ogrzewania, działanie