Panel obsługi i sterowania układu klimatyzacji z tyłu pojazdu (N22/3)
Moduł sterujący panel obsługi w dachu (N70)
Moduł sterujący elektronicznego włącznika zapłonu (N73)
Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji (N22)
Moduł sterujący SAM z lewej strony (N10/6)
Moduły sterujące
Regulacja ustawienia fotela przedniego
(N32/1, N32/2)
CAN-B
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Szyna CAN
Moduł sterowania drzwiami (N69/1, N69/2, N69/3, N69/4)
Szyna CAN
Szyna CAN
Moduł sterujący SAM z prawej strony (N10/7)
Szyna CAN
Szyna CAN
Działanie
Wszystkie moduły sterujące, które uczestniczą w regulacji układu automatycznej klimatyzacji, są ze sobą połączone szyną wnętrza (CAN klasa B).
Szyna CAN jest dwukierunkową magistralą przesyłu danych, tzn. każdy podłączony moduł sterujący jest w stanie wysyłać i odbierać informacje.
O tym, jak i kiedy ma odbywać się wysyłanie i odbieranie informacji decyduje zdefiniowany protokół transmisji danych.
Szyna CAN posiada adresowanie odniesione do informacji.
Oznacza to, że każdej informacji jest przydzielony stały adres (identyfikator), który określa zawartość informacji. Odbiornik analizuje tylko te informacje (telegramy danych), które są zapisane na jego liście informacji do odbioru (badanie akceptacji).
Komunikacja przy regulacji temperatury między panelem obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji a panelem obsługi i sterowania układu klimatyzacji z tyłu pojazdu.
Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji odczytuje wszystkie ustawione wartości zadane panelu obsługi i sterowania układu klimatyzacji z tyłu pojazdu poprzez szynę CAN klasy B i oblicza wewnętrznie dla całego wnętrza pojazdu potrzebne temperatury nadmuchu. Wartości obliczone dla lewej i z prawej strony są przekazywane szyną wnętrza (CAN klasy B) do panelu obsługi i sterowania układu klimatyzacji z tyłu pojazdu. Panel obsługi i sterowania układu klimatyzacji z tyłu pojazdu już sam reguluje swoje temperatury nadmuchu.
Moduł rejestracji sygnałów i załączania (SAM) lewy, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł rejestracji sygnałów i załączania (SAM) prawy, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący drzwi tylnych, | |||
Moduł sterujący drzwi przednich po stronie kierowcy, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący drzwi przednich po stronie pasażera, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS), położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący sufitowego panelu obsługi, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z lewej strony z funkcją pamięci, położenie / zadania | |||
Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z prawej strony z funkcją pamięci, położenie / zadania |
Powiązane dokumenty
- gf5421p4101s Moduł odczytywania sygnałów i sterowania z lewej strony, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf5421p4102s Moduł odczytywania sygnałów i sterowania z prawej strony, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf7229p4102s Moduł sterujący drzwi tylnych, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf7229p4105s Moduł sterujący drzwi przednich po stronie kierowcy, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf7229p4106s Moduł sterujący drzwi przednich po stronie pasażera, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf8057p4102s Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf8220p4101s Moduł sterujący sufitowego panelu obsługi, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf9129p2106s Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z lewej strony z funkcją pamięci, położenie / zadania
- gf9129p2107s Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z prawej strony z funkcją pamięci, położenie / zadania