gf8288p9900a

System naliczania opłat drogowych, funkcje główne

Typ gf · temat 82.88 · wersja 0102 · 2020-06-22

Dotyczy: Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 498 (Wersja na rynek japoński) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 835 (Wersja na rynek południowokoreański) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 943 (System uiszczania opłat drogowych)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 82 Układ elektryczny, nadwozie › 82.88 System naliczania opłat drogowych — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

EinPAS 31 Komunikacja/ informacja/ rozrywka › 31.35 Tachograf/ system naliczania opłat drogowych › 31.35.1 Informacje podstawowe — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF82.88-P-9900A

System naliczania opłat drogowych, funkcje główne

04.06.2020

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

z kodem 498 (Wersja na rynek japoński)

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

z kodem 835 (Wersja na rynek południowokoreański)

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

z kodem 943 (System uiszczania opłat drogowych)

Zestawienie

Niniejszy dokument zawiera następujące informacje:

Funkcja

ETC/Hi-Pass

System opłat drogowych Chiny

Wskaźnik statusu

Warianty modułu sterującego

Informacje ogólne

System poboru opłat drogowych rejestruje na drogach płatnych dane związane z pobieraniem opłat i przekazuje je np.  drogą radiowej transmisji danych do systemu poboru opłat drogowych.

Aktualnie obsługiwane są systemy opłat drogowych ETC (Electronic Toll Collect) w Japonii oraz Hi-Pass w Korei, a także system opłat drogowych w Chinach.

Warunki działania

Zacisk  15R włączony

System naliczania opłat drogowych jest włączony.

System naliczania opłat drogowych można włączać i wyłączać w Japonii i Korei poprzez układ sterowania systemu multimedialnego. W Chinach do aktywacji systemu opłat drogowych wymagane jest połączenie Bluetooth® ze smartfonem użytkownika.

Japonia, Korea: karta ETC/Hi-Pass znajduje się w module sterującym Dedicated Short-Range Communications.

Chiny: użytkownik ma przy sobie smartfon z aktywnym dostępem do systemu opłat drogowych Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications nawiązał połączenie Bluetooth® ze smartfonem użytkownika.

Funkcja

Wymiana danych pomiędzy modułem sterującym Dedicated Short-Range Communications a punktem poboru opłat drogowych odbywa się poprzez antenę DSRC.

ETC/Hi-Pass

Do wymiany danych pomiędzy modułem sterującym Dedicated Short-Range Communications i miejscem poboru opłat ten moduł sterując wymaga karty ETC/Hi-Pass, na której zapisane są dane użytkownika. Poza tym moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications zapisuje potwierdzenia o już zapłaconych opłatach na karcie ETC/Hi-Pass.

Komunikaty w systemie naliczania opłat drogowych moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications przekazuje poprzez jednostkę sterującą systemu multimedialnego do wyświetlacza Media i systemu głośników (oprócz Korei). W Korei emisja za pośrednictwem głośników odbywa się poprzez głośnik wbudowany w moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications.

Np.  w następujących przypadkach można nastąpić komunikat:

Płatność dokonana pomyślnie

Błąd komunikacji z punktem poboru opłat

Błąd odczytu karty ETC/Hi-Pass

Błąd czytnika kart ETC/Hi-Pass

Brak akceptacji kart ETC/Hi-Pass

Karta ETC/Hi-Pass niewłożona

Brak szczegółowych informacji o ostatnich płatnościach opłat

Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications znajduje się w schowku w desce rozdzielczej. Antena DSRC jest umieszczona za szybą przednią pośrodku na desce rozdzielczej.

Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications nie jest montowany fabrycznie, lecz w odpowiednich krajach jest domontowywany przed dostawą. Antena i wiązka przewodów są montowane fabrycznie.

System opłat drogowych Chiny

Moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications nawiązuje połączenie Bluetooth® ze smartfonem użytkownika, korzystając z przycisku Bluetooth®. Wyświetlanie i obsługa odbywa się za pomocą smartfona użytkownika.

Wskaźnik statusu

Japonia, Korea: w module sterującym Dedicated Short-Range Communications znajduje się z lewej strony dioda LED, która świeci się na zielono, jeśli moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications jest w porządku. Po prawej stronie znajduje się dioda LED, która miga na czerwono po wykryciu usterki.

Warianty modułu sterującego

W wariantach dla Japonii i Korei moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications ma następujące właściwości:

Zintegrowany czytnik kart ETC/Hi-Pass

Tylko w Japonii: odbieranie i przekazywanie komunikatów VICS (Vehicle Information and Communication System) do układu sterowania systemu multimedialnego

Tylko Korea: zintegrowany głośnik

W wariancie dla Chin moduł sterujący Dedicated Short-Range Communications ma następujące cechy specjalne:

Wbudowane złącze Bluetooth®

Przycisk do aktywacji połączenia Bluetooth® ze smartfonem użytkownika