gf8288p9900a

通行料金システムの基礎機能

種別 gf · トピック 82.88 · バージョン 0102 · 2020-06-08

適用: モデル すべて (乗用車) コード 498 装備 (日本仕様) モデル すべて (乗用車) コード 835 装備 (韓国仕様) モデル すべて (乗用車) コード 943 装備 (通行料金の支払いシステム)

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 82 電気システム、ボディ › 82.88 課金システム — シリーズ 900(モデル 9**) · シリーズ 902(モデル 9**) · シリーズ 904(モデル 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · シリーズ 906(モデル 917, 918, 924, 953)

EinPAS 31 コミュニケーション/インフォメーション/エンターテイメント › 31.35 タコグラフ/通行料金システム › 31.35.1 基本情報 — シリーズ 900(モデル 9**) · シリーズ 902(モデル 9**) · シリーズ 904(モデル 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · シリーズ 906(モデル 917, 918, 924, 953)

エンジン/トランスミッションにも適用: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF82.88-P-9900A

通行料金システムの基礎機能

04.06.2020

モデル

すべて (乗用車)

コード 498 装備 (日本仕様)

モデル

すべて (乗用車)

コード 835 装備 (韓国仕様)

モデル

すべて (乗用車)

コード 943 装備 (通行料金の支払いシステム)

一覧

このドキュメントには以下に関するインフォメーションが含まれます:

• 機能

• ETC/Hi-Pass

• 通行料金システム(中国仕様)

• ステータス表示

• コントロールユニットのバリエーション

概要

通行料金システムは有料道路で調査データを検出し、これを例えば無線データ送信などにより通行料金収受システムに伝送します。 

現在、日本の通行料金システムETC(電子料金収受システム)、韓国のHi-Passおよび中国の通行料金システムがサポートされます。

機能前提条件

• ターミナル 15Rオン

• 通行料金システムがオンになっている。

通行料金システムは、日本および韓国ではマルチメディアシステムコントロールからオン/オフにすることができます。中国では、通行料金システムをオンにするために、ユーザーのスマートフォンへのBluetooth®接続が必要になります。

• 日本仕様、韓国仕様:ETC/Hi-Passカードが専用狭域通信コントロールユニット内にある。

• 中国仕様:ユーザーが通行料金システムにアクセスしているスマートフォンを携帯する。専用狭域通信コントロールユニットがユーザーのスマートフォンへのBluetooth®接続を確立。

機能

専用狭域通信コントロールユニットと料金精算所の間のデータ交換はDSRC アンテナを介して行われます。

ETC/Hi-Pass

専用狭域通信コントロールユニットと料金精算所の間のデータ交換のために、専用狭域通信コントロールユニットは、ユーザーデータが保存されているETC/Hi-Passカードを必要とします。さらに専用狭域通信コントロールユニットは、料金支払い済みの証明をETC/Hi-Passカードに保存します。

専用狭域通信コントロールユニットは通行料金システムのメッセージを、マルチメディアシステムコントロールを介してメディアディスプレイおよびスピーカシステム(韓国仕様以外)に転送します。韓国仕様では、スピーカアウトプットは専用狭域通信コントロールユニットに内蔵されているスピーカを介して行われます。

例えば、以下の場合にメッセージが出力されることがあります: 

• 支払いプロセスが正常に終了

• 料金精算所とのコミュニケーション・エラー

• ETC/Hi-Passカードの読み取りエラー

• ETC/Hi-Passカードリーダの故障

• ETC/Hi-Passカードが認識されない

• ETC/Hi-Passカードが挿入されていない

• 最近の料金支払いに関する詳細なインフォメーションがない

専用狭域通信コントロールユニットはグローブボックス内にあります。DSRCアンテナはフロントウインドウの後方、インストルメントパネルの中央に取り付けられています。

専用狭域通信コントロールユニットは標準装備されるのではなく、該当する国々で納車の前に後装着されます。アンテナおよびケーブルハーネスは標準装備されています。

通行料金システム(中国仕様)

専用狭域通信コントロールユニットのBluetooth®ボタンにより、ユーザーのスマートフォンへのBluetooth®接続が確立されます。表示および操作はユーザーのスマートフォンで行います。

ステータス表示

日本仕様、韓国仕様:専用狭域通信コントロールユニットの左側にLEDがあり、専用狭域通信コントロールユニットが正常である場合、LEDは緑に点灯します。誤作動が検知されると、右側のLEDが赤色に点滅します。

コントロールユニットのバリエーション

日本仕様および韓国仕様のバリエーションでは、専用狭域通信コントロールユニットに以下の特徴があります:

• ETC/Hi-Passカード用の内蔵カードリーダ

• 日本仕様のみ:VICSメッセージ(道路交通情報通信システム)の受信およびマルチメディアシステムコントロールへの転送

• 韓国仕様のみ:内蔵スピーカ

中国仕様のバリエーションでは、専用狭域通信コントロールユニットに以下の特徴があります:

• 内蔵 Bluetooth® インタフェース

• ユーザーのスマートフォンへのBluetooth®接続をオンにするボタン