Zestaw głośnomówiący w wersji taxi, działanie

Warunki działania

 brak napięcia dolnego lub przepięcia
(jest rozpoznawane przez wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) (N26/9))

Zestaw głośnomówiący umożliwia taksówkarzowi komunikację przez radio, np. z dyspozytorem.

Zestaw głośnomówiący składa się z następujących zespołów:

 krótkofalówka (A49)

 mikrofon (B25/1)

 głośnik dwucewkowy z przodu z lewej strony (H4/19)

 moduł sterujący dolnego panelu obsługi (N72) z
przełącznikiem łączności radiowej (N72s11)

 antena dachowa telefonu / GPS / łączności radiowej (A2/49)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zasilanie napięciem krótkofalówki (A49) następuje poprzez wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) (N26/9).

Po uruchomieniu przełącznika łączności radiowej (N72s11) w module sterującym dolnego panelu obsługi (N72) następuje włączenie funkcji nadawania krótkofalówki (A49). Jednocześnie następuje wyciszenie dźwięku radia i zespołu nawigacji (A2/56). Taksówkarz może przekazać informację poprzez umieszczony w panelu obsługi w dachu mikrofon (B25/1).

Odbierana przez krótkofalówkę odpowiedź jest przekazywana przez głośnik dwucewkowy z przodu z lewej strony (H4/19). Głośnik ten jest wykorzystywany również do normalnych funkcji radia.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Elektretowy mikrofon

Mikrofon nie ma cewki, w związku z czym jest bardzo kompaktowy. Wykorzystuje zasadę działania kondensatora.

Spolaryzowana membrana (elektretowa), służąca za płytkę kondensatora jest wprawiana w ruch przez fale dźwiękowe. Na skutek tego zmienia się jej pojemność elektryczna, w stosunku do drugiej, umieszczonej równolegle płytki kondensatora. Do obu płytek są

podłączone elektrody.Na skutek zmiany pojemności elektrycznej następuje zmiana napięcia, wykorzystywana po wzmocnieniu jako sygnał.

 Po uruchomieniu alarmu napadowego (w wersji taxi, kod 934) zestaw głośnomówiący jest przełączany przez wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) (N26/9) na "podsłuch".